[发明专利]一种插电式混合动力汽车前舱的布置型式在审
申请号: | 201710504849.6 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107472006A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 罗劲松;张勇;李鑫;刘向红;李云霆;汪建安 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K13/02;B60L15/20;B60R16/04 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人: | 黄洋,盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插电式 混合 动力 汽车 前舱 布置 型式 | ||
1.一种插电式混合动力汽车前舱的布置型式,包括空气滤清器、发动机、蓄电池、电机控制器和汽车前舱的前端模块,其特征在于,所述空气滤气器布置于所述发动机的顶部,所述蓄电池布置于所述发动机往车头方向的左前侧,所述电机控制器布置于所述发动机往车头方向的左后侧,所述前端模块包括散热器、冷凝器、油冷器和低温散热器,所述冷凝器和油冷器分别固定于所述散热器前端的上部和下部,所述低温散热器固定于所述冷凝器的前端。
2.根据权利要求1所述的插电式混合动力汽车前舱的布置型式,其特征在于,所述散热器的上部两侧设有向外部突出的固定块,所述固定块上设有多个固定孔;所述低温散热器和冷凝器的两侧各设有向外部伸出的一个或多个安装部,所述安装部上均设有安装孔;所述低温散热器的安装孔与所述冷凝器的安装孔均配合所述固定孔并在固定孔上相互错开布置,所述冷凝器通过固定件的连接固定于所述散热器的前端上部,所述低温散热器通过固定件的连接固定于所述冷凝器的前端。
3.根据权利要求2所述的插电式混合动力汽车前舱的布置型式,其特征在于,所述散热器的中部两侧设有向外部突出的固定块,所述固定块上设有一个或多个固定孔,所述固定孔与所述冷凝器的安装孔配合。
4.根据权利要求1所述的插电式混合动力汽车前舱的布置型式,其特征在于,所述散热器的下部两侧设有固定孔,所述油冷器的两侧设有向外部伸出的安装部,所述安装部上设有安装孔,所述油冷器固通过固定件的连接固定于所述散热器的前端下部。
5.根据权利要求2或4所述的插电式混合动力汽车前舱的布置型式,其特征在于,所述固定件为螺母和螺栓。
6.根据权利要求1所述的插电式混合动力汽车前舱的布置型式,其特征在于,所述电机控制器的底部设有安装支架,并通过所述安装支架固定在车身前左纵梁上。
7.根据权利要求1所述的插电式混合动力汽车前舱的布置型式,其特征在于,还包括布置于所述发动机往车头方向的左侧的耦合电机,布置于所述耦合电机左侧的变速箱,布置于所述发动机右后侧的ABS,布置于车身前左纵梁上的行人提醒装置、ECU和电器盒,以及布置于车身前右纵梁上的油泵控制器和膨胀箱。
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