[发明专利]一种海事船舶配员核查方法和系统在审
申请号: | 201710500566.4 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107393065A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 张骁鹏;张留斌;曹国华 | 申请(专利权)人: | 山东中创软件工程股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G06K9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 250014 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海事 船舶 核查 方法 系统 | ||
技术领域
本发明属于海事监管技术领域,特别是涉及一种海事船舶配员核查方法和系统。
背景技术
海事现场监管业务中,船舶配员检查是海事部门对船舶安全营运的检查重点,为了防止船舶营运时没有按照最低配员要求进行船员配置,同时防止船员冒名顶替的情况,需要海事执法人员登船核实船舶实际配员和船员任职资格,但是目前船舶配员检查仍停留在肉眼核实人证相符性的阶段,识别效率远低于人脸识别与指纹识别等技术,同时还可能存在营私舞弊的情况。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种海事船舶配员核查方法和系统,能够提高现场检查的工作效率和准确率,确保执法行为的真实性。
本发明提供的一种海事船舶配员核查方法,包括:
现场获取在船船员的人脸图像;
从海事系统数据库中获取所述在船船员的照片信息;
将所述人脸图像与所述照片信息进行对比;
当二者相匹配时则核查通过,否则进行报警。
优选的,在上述海事船舶配员核查方法中,当所述人脸图像与所述照片信息不匹配之后,还包括:
现场采集所述在船船员的现场指纹信息;
从所述海事系统数据库中采集所述在船船员的在库指纹信息;
将所述现场指纹信息与所述在库指纹信息进行对比;
当二者匹配时则核查通过,否则进行报警。
优选的,在上述海事船舶配员核查方法中,还包括:
扫描所述在船船员的证书上的二维条码;
对所述二维条码进行解密;
当解密成功后,则通过所述二维条码获取证书信息,核查通过。
本发明提供的一种海事船舶配员核查系统,包括:
第一获取模块,用于现场获取在船船员的人脸图像;
第二获取模块,用于从海事系统数据库中获取所述在船船员的照片信息;
第一对比模块,用于将所述人脸图像与所述照片信息进行对比;
第一匹配模块,用于当二者相匹配时则核查通过,否则进行报警。
优选的,在上述海事船舶配员核查系统中,还包括:
第一采集模块,用于现场采集所述在船船员的现场指纹信息;
第二采集模块,用于从所述海事系统数据库中采集所述在船船员的在库指纹信息;
第二对比模块,用于将所述现场指纹信息与所述在库指纹信息进行对比;
第二匹配模块,用于当二者匹配时则核查通过,否则进行报警。
优选的,在上述海事船舶配员核查系统中,还包括:
扫描模块,用于扫描所述在船船员的证书上的二维条码;
解密模块,用于对所述二维条码进行解密;
获取模块,用于当解密成功后,则通过所述二维条码获取证书信息,核查通过。
通过上述描述可知,本发明提供的上述海事船舶配员核查方法和系统,由于该方法包括现场获取在船船员的人脸图像;从海事系统数据库中获取所述在船船员的照片信息;将所述人脸图像与所述照片信息进行对比;当二者相匹配时则核查通过,否则进行报警,因此能够提高现场检查的工作效率和准确率,确保执法行为的真实性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的第一种海事船舶配员核查方法的示意图;
图2为海事船舶配员核查方法的UML活动示意图;
图3为本申请实施例提供的第一种海事船舶配员核查系统的示意图。
具体实施方式
本发明的核心思想在于提供一种海事船舶配员核查方法和系统,能够提高现场检查的工作效率和准确率,确保执法行为的真实性。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本申请实施例提供的第一种海事船舶配员核查方法如图1所示,图1为本申请实施例提供的第一种海事船舶配员核查方法的示意图,该方法包括:
S1:现场获取在船船员的人脸图像;
S2:从海事系统数据库中获取所述在船船员的照片信息;
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