[发明专利]转子有效
申请号: | 201710499211.8 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107565723B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | R.赫尔默;G.斯托尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 | ||
为了在保持功率和扭矩的同时降低制造成本,具有导磁的转子芯的IPM电机的转子在转子的每个磁极中包括第一,第二,第三和第四凹缺,在所述凹缺中设置至少一个第一、第二、第三或第四永磁体,其中‑第一和第二凹缺被相互布置成朝向转子芯外表面打开的第一“V”形形状,并且第三和第四凹缺被相互布置成朝向转子芯外表面打开的第二“V”形形状,‑第二“V”形形状位于第一“V”形形状的凹缺之间,并与其相互嵌套,‑永磁体构造有铁氧体材料,优选完全地由铁氧体材料形成,‑特别地,凹缺的沿着“V”形形状的侧边的尺寸大于、优选多倍于、特别优选至少三倍于垂直于侧边的尺寸,‑更特别地,永磁体至少很大程度上、优选至少几乎完全地、沿着凹缺的较小尺寸是磁化的。
技术领域
本发明涉及一种永磁激励的电机的转子。本发明还涉及一种永磁激励的电机。此外本发明涉及一种交通工具,尤其是道路交通工具。
现有技术
如DE 10 2014 102 411 A1中所公开的那样,具有内置的永久磁体的机器、简称为:IPM机器包括转子,该转子具有围绕转子的外圆周布置的具有交替极性的多个磁体。转子可在包含多个绕组的定子内旋转。转子以磁性方式与定子相互作用以产生转子围绕旋转轴的旋转。IPM机器可以在转子中要么使用铁氧体磁体、要么使用稀土磁体,例如由钕-铁-硼(NdFeB)构成。与稀土磁体相比,铁氧体磁体更廉价,但在用于相同设计的IPM机器时产生较低的功率。
由DE 10 2014 102 411 A1已知一种用于具有内置的永磁体的机器的转子芯,其包括至少一个铁氧体磁极和至少一个稀土极,它们在径向上以交替的关系绕轴线布置。铁氧体极限定多个第一极腔,稀土极限定多个第二极腔。在铁氧体磁极的每个第一极腔中,布置多个铁氧体磁体中的一个,并且在稀土极的每个第二极腔中布置多个稀土磁体中的一个。
因此,该转子心设计用于具有不同材料的磁体的混合组件。其中,用于稀土磁体的第二极腔以相互交错的V形排列,其中较小的磁体形成内部“V”并且较大的磁体形成外部“V”。稀土磁体可以完全填充第二极腔,或者它们可以在稀土磁体和相应的第二极腔之间留下一个或多个气隙。因此示出的是,在大的“V”以及小的“V”的侧边的根部和端部上布置各一个空气腔。这些空气腔直接与稀土磁体相邻,并且基本上是三角形的。
因此,DE 10 2014 102 411 A1的转子装置包含在交替磁极中布置的铁氧体磁体和稀土磁体,以便使稀土磁体的体积最小化,而等效的仅由稀土磁体组成的转子装置的功率基本上保留。与仅由稀土磁体构成的转子组件相比,使稀土磁体的体积最小化降低了转子组件的制造成本。
DE 10 2010 002 786 A1还示出了这种形式的IPM机器,例如用于驱动电机和混合动力电动车辆。该机器包括具有以一层或多层布置的多个铁氧体磁体的转子,其中至少一层稀土磁体(例如NdFeB磁体)邻接铁氧体磁体,以避免或减少退磁。在磁体的空间布置中,“V”形—“内V”和弧形—“外V”彼此组合。在这种空间布置中,每个相邻的“V”形磁体对(一方面在“V”形中并且另一方面在弧形中)通过气隙或其他非磁性材料(例如,塑料或类似材料)相互分隔。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,(尤其通过所述的在转子中使用的稀土磁体导致的)IPM机器的制造成本在尽可能保有功率和扭矩的同时被进一步降低。
所述技术问题通过一种具有导磁的转子芯的永磁激励的电机的转子解决,其在转子的每个磁极上包含:
-第一凹缺,其中布置至少一个第一永磁体,
-第二凹缺,其中布置至少一个第二永磁体,
-第三凹缺,其中布置至少一个第三永磁体,
-第四凹缺,其中布置至少一个第四永磁体,
其中,
-第一和第二凹缺相互布置成朝向转子芯外表面打开的第一“V”形形状,并且
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