[发明专利]一种缸体吊具及其使用方法

说明书

技术领域

本发明属于起重技术领域，特别涉及一种缸体吊具及其使用方法。

背景技术

现有吊具是卡住发动机缸体前后端螺栓孔进行翻转。由于吊起受力点距离近，吊起时对中心要求高，不易平衡。翻转时由于前后端翻转，翻转时力臂较长不易控制，易与其他物品发生碰撞。而且，使用缸体前后端主轴承孔作为受力点，吊具上插入销（铜销）容易磨损，需要经常更换，且插入销插入后还需对吊具进行锁止，以防止吊具脱出发生危险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种缸体吊具及其使用方法，解决缸体吊起不平衡问题，解决缸体翻转时不易控制，易与其他物品发生碰撞问题，解决吊具操作不方便问题，减少吊具插入销的磨损消耗。

本发明是这样实现的，提供一种缸体吊具，包括吊装梁，在所述吊装梁上设置有起吊用的吊具，在所述吊装梁的底部设置有固定臂、夹紧臂以及滑动夹紧装置，所述固定臂固定在吊装梁的后端，所述滑动夹紧装置固定在吊装梁的前端，所述滑动夹紧装置带动夹紧臂向固定臂侧往复移动，待吊装缸体被夹持在固定臂和夹紧臂之间；在所述固定臂和夹紧臂上分别设置同轴的后端回转轴和前端回转轴，在所述后端回转轴上设置有后端回转板，在所述前端回转轴上设置有前端回转板，在所述后端回转板上设置了后端定位销，在所述前端回转板上设置了前端定位销，所述前端定位销和后端定位销分别与待吊装缸体两侧的定位孔配合用于吊装缸体。

进一步地，所述滑动夹紧装置包括快夹组件、单耳座、滚动导轨副以及铰链轴，所述快夹组件设置在吊装梁的顶面上，所述滚动导轨副设置在吊装梁的底面上，所述快夹组件和单耳座的一端通过铰链轴铰接在一起，所述单耳座另一端固定在夹紧臂上，所述滚动导轨副包括相互滑动的导轨和滑块，所述导轨固定在吊装梁的底面上，所述滑块固定在夹紧臂上，所述快夹组件通过铰链轴和单耳座带动固定有滑块的夹紧臂沿导轨往复滑动。

进一步地，所述快夹组件包括夹钳座、铰链板、手柄、顶轴以及叉头，所述夹钳座固定在吊装梁的顶面上，所述铰链板的一端铰接在夹钳座上，其另一端与顶轴铰接，所述手柄一端铰接在铰链板上，转动所述手柄的另一端通过铰链板带动顶轴往复直线移动，所述顶轴穿过夹钳座上的顶轴孔与叉头螺纹联接，所述叉头通过铰链轴与单耳座铰接在一起。

进一步地，所述吊装梁包括上梁、下梁以及联接上梁和下梁的联接板，所述起吊用的吊具设置在上梁的顶面上，所述快夹组件设置在下梁的顶面上，所述滚动导轨副设置在下梁的底面上。

进一步地，在所述滚动导轨副的两端分别设置了限位块，所述限位块限制滑块滑动范围。

进一步地，在所述固定臂上设置了回转挡，在所述前端回转板上设置了碰块，所述前端回转板绕前端回转轴转动时，所述碰块被回转挡挡住，限制前端回转板的转动范围。

进一步地，在所述固定臂上设置了两个回转挡，所述两个回转挡分别设置在前端回转轴的上下两侧，且位于前端回转轴的同一边，所述两个回转挡限制前端回转轴的翻转角度为180°。

进一步地，所述起吊用的吊具为两个吊环螺栓，所述后端回转轴和前端回转轴分别通过轴承与固定臂和夹紧臂联接。

进一步地，所述前端定位销和后端定位销的材质为塑胶材。

本发明是这样实现的，还提供一种缸体吊具的使用方法，使用如前所述的缸体吊具进行起吊作业，包括如下步骤：

第一步骤、先将固定臂的后端定位销对准并插入到缸体后端的定位孔内；

第二步骤、然后操作滑动夹紧装置，将夹紧臂的前端定位销对准并插入到缸体前端的定位孔内，将缸体夹紧在固定臂和夹紧臂之间；

第三步骤、缸体吊起后，上下翻转缸体使其绕后端回转轴和前端回转轴为轴线转动。

与现有技术相比，本发明的缸体吊具及其使用方法，使用缸体前后端孔位作为吊具吊起受力点，在前端回转板和后端回转板上各选取两个定位孔作为两个吊起点。受力点位于缸体四个角，平衡性更好，更方便将缸体平放到托盘上。使用滑动夹紧装置对缸体进行夹紧，且夹紧后自然锁止，操作比现有吊具方便，力臂短，更易控制。使用定位孔作为受力点，没有螺纹，减少了对插入销的磨损，同时前端定位销和后端定位销改为尼龙材质以防止铜屑飘入缸体并降低更换成本。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的平面示意图；

图2为图1中固定端的后端回转轴翻转前状态的平面示意图；

图3为图1中固定端的后端回转轴翻转后状态的平面示意图。

具体实施方式