[发明专利]一种有利于固定的雾灯安装支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种雾灯安装支架，具体涉及一种有利于固定的雾灯安装支架，属于汽车配件领域。

背景技术

雾灯，一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的。雾灯安装支架，一般是安装在保险杠上，对雾灯进行固定的一种常用的装置。但现有的雾灯安装支架较为脆弱，在遇到撞击时，冲击力过高，减震效果较弱，很可能导致雾灯安装支架的破损和断裂，造成外观缺漏，使用不方便的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服的现有的雾灯安装支架较为脆弱，在遇到撞击时，冲击力过高，减震效果较弱，很可能导致雾灯安装支架的破损和断裂，造成外观缺漏，使用不方便的问题，提供一种有利于固定的雾灯安装支架。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种有利于固定的雾灯安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体的表面设置有连接杆，所述连接杆的顶部均匀设置有若干个固定连接块，所述固定连接块的内部设置有螺纹槽，所述连接杆的两端分别设置有雾灯安装框，所述雾灯安装框的内部设置有雾灯安装槽，所述雾灯安装框的表面均匀设置有若干个固定螺栓孔，所述连接杆的一侧设置有防撞击板，所述雾灯安装框的表面设置有支撑板，所述支撑板的表面设置有弹簧组，所述弹簧组的一侧设置有连接板，所述连接杆的表面设置有若干个减震垫板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接杆和所述雾灯安装框均采用硬质塑料材质制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防撞击板和所述减震垫板均采用丁晴橡胶材质制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定连接块和所述雾灯安装框均与所述连接杆固定连接，所述弹簧组分别与所述支撑板和所述连接板固定连接，所述支撑板与所述雾灯安装框固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防撞击板通过AB胶和所述连接杆粘连，所述减震垫板通过所述AB胶与所述连接杆粘连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接板通过所述弹簧组与所述支撑板弹性连接。

本发明所达到的有益效果是：该装置是一种有利于固定的雾灯安装支架，设置弹簧组，通过支撑板和连接板分别连接雾灯安装框和保险杠，有利于在受到冲击时，减少雾灯安装框所承受的震动压力，有利于对雾灯安装框进行保护，同时加固了雾灯安装框的固定效果；同时设置防撞击板和减震垫板，分别从前后两个方向对连接杆进行保护，防撞击板可以大大减弱从前方受到的冲击力，减震垫板和保险杆连接，有利于避免连接杆受到压力撞击到保险杆，造成二次损伤的问题，提供了一种有利于固定的雾灯安装支架。本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的雾灯安装框结构示意图；

图3是本发明的连接杆结构示意图；

图中：1、安装支架本体；2、连接杆；3、固定连接块；4、螺纹槽；5、雾灯安装框；6、雾灯安装槽；7、固定螺栓孔；8、防撞击板；9、支撑板；10、弹簧组；11、连接板；12、减震垫板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1