[发明专利]车辆防侧翻装置以及车辆防侧翻测试系统

权利要求书

1.一种车辆防侧翻装置，包括用于固定到车架(1)上的安装基座(2)和连接在该安装基座(2)两侧的侧向支撑部，所述侧向支撑部从所述安装基座(2)朝向地面延伸，其特征在于，所述安装基座(2)包括用于分别安装到所述车架(1)的两侧纵梁(11)上的第一底座(21a)和第二底座(21b)，所述第一底座(21a)和所述第二底座(21b)沿所述车架(1)的横向宽度可调节地相互固定，所述第一底座(21a)包括沿所述车架(1)一侧所述纵梁(11)延伸的第一纵梁(211)，所述第二底座(21b)包括沿所述车架(1)另一侧所述纵梁(11)延伸的第二纵梁(212)，所述第一纵梁(211)上沿所述横向至少延伸形成有一个第一套筒(2111)，对应地，所述第二纵梁(212)上沿所述横向至少延伸形成有一个第二套筒(2121)，所述第二套筒(2121)与所述第一套筒(2111)可滑动地套设，并且所述第一套筒(2111)和所述第二套筒(2121)通过第一紧固件(8)可拆卸地相互连接在不同位置；所述安装基座(2)还包括通过第二紧固件(9)可相对移动地安装在所述第一底座(21a)和所述第二底座(21b)上方的基架(22)，所述侧向支撑部安装在该基架(22)上。

2.根据权利要求1所述的防侧翻装置，其特征在于，所述第一套筒(2111)和所述第二套筒(2121)的一者上形成有多个沿所述横向间隔设置的安装孔(6)，另一者上形成有沿所述横向延伸的长孔(7)，所述第一套筒(2111)通过所述第一紧固件(8)分别穿过所述安装孔(6)和所述长孔(7)以固定到所述第二套筒(2121)上。

3.根据权利要求1所述的防侧翻装置，其特征在于，所述侧向支撑部包括两个朝向地面延伸的侧向支撑件(4)以及连接该两个侧向支撑件(4)的连接支架(3)，所述连接支架(3)沿所述车架(1)的纵向可调节地固定到所述基架(22)的上方。

4.根据权利要求3所述的防侧翻装置，其特征在于，所述基架(22)具有沿纵向延伸的两条纵架(2211)，所述两条纵架(2211)上分别形成有多个间隔布置的固定凸台(5)，所述连接支架(3)形成有套接所述固定凸台(5)的连接孔(3211)，并且所述连接支架(3)通过第三紧固件(10)可选择地安装到不同的所述固定凸台(5)上以沿纵向调节位置。

5.根据权利要求1所述的防侧翻装置，其特征在于，所述基架(22)还包括矩形框架(221)以及沿横向延伸的多个连接梁(222)，多个所述连接梁(222)沿纵向间隔布置于所述矩形框架(221)下方并可置于所述第一底座(21a)和所述第二底座(21b)上，所述第二紧固件(9)为将所述第一底座(21a)和所述第二底座(21b)相应地夹持在所述连接梁(222)与所述车架(1)中间的骑马螺栓。

6.根据权利要求5所述的防侧翻装置，其特征在于，所述矩形框架(221)内部还形成有十字形加强梁(2212)，该十字形加强梁(2212)的四角分别连接到所述矩形框架(221)的拐角。

7.根据权利要求3所述的防侧翻装置，其特征在于，所述连接支架(3)包括沿所述车架(1)的高度方向间隔布置的第一横梁(31)和第二横梁(32)，所述侧向支撑件(4)包括车轮(41)和连接杆(42)，所述连接杆(42)从上向下逐渐朝向所述车架(1)的外侧倾斜延伸，并且依次分别连接到所述第一横梁(31)、所述第二横梁(32)和所述车轮(41)上，所述车轮(41)可转动地连接到所述连接杆(42)的下端，所述连接杆(42)的高度可调地与所述第一横梁(31)相连，所述第二横梁(32)可纵向调节地安装到所述基架(22)上。