[发明专利]采油树下放导向工装的滑移轨道有效
| 申请号: | 201710496033.3 | 申请日: | 2017-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN107082391B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 曾骥;战翌婷;高攀;周瑞佳 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F13/00 |
| 代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖丛 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑移 首部结构 尾部结构 采油树 导向工装 导向臂 下放 轨道 背板 半潜式平台 方钢管 钻台 并排间隔设置 定位安装槽 纵向滑动槽 核心支撑 活动连接 上下两端 设备保障 竖直设置 运动导轨 纵向间隔 纵向两侧 功能槽 连接杆 固接 管头 管尾 台车 月池 | ||
1.采油树下放导向工装的滑移轨道,其特征在于,竖直设置在半潜式平台的钻台和半潜式平台月池区域的下部台车之间,滑移轨道包括位于其纵向左右两侧的首部结构件和尾部结构件,所述首部结构件和尾部结构件为两根并排间隔设置的方钢管,所述两根方钢管的上下两端固接有其共用的管头和管尾;
所述尾部结构件为采油树下放导向工装的上部基座和下部基座的连接杆,所述首部结构件为采油树下放导向工装导向臂滑移基座的运动导轨;
所述上部基座、下部基座和导向臂滑移基座均包括其背板,所述滑移轨道首部结构件和尾部结构件之间的纵向间隔在空间上构成了滑移轨道的功能槽,包括所述上部基座背板、下部基座背板的定位安装槽和导向臂滑移基座相对于所述滑移轨道之间的活动连接槽及纵向滑动槽。
2.根据权利要求1所述采油树下放导向工装的滑移轨道,其特征在于,
所述管头包括上下面板,其上面板上与所述尾部结构件顶部相对应的部位固设有上部滑轮基座,紧靠上部滑轮基座的管头外侧固接有与所述上部滑轮基座平行的钢丝绳张紧用吊耳;
所述管头的上下面板上,位于两根平行设置的方钢管之间居中设有上下贯通的连接导向臂滑移基座钢丝绳的穿设孔,与该穿设孔相对应的管头宽度方向的两侧居中对称固接一对上部吊耳;所述管尾上位于其宽度方向的两侧居中对称固接一对下部吊耳;
所述尾部结构件的上部和下部分别设有与上部基座和下部基座相连的螺栓孔,紧靠所述上部基座连接孔的下方设有中部滑轮基座。
3.根据权利要求2所述采油树下放导向工装的滑移轨道,其特征在于,所述上部滑轮基座包括两块间隔平行设置的钢板,两块钢板的长度方向居中水平对称设有两个滑轮的安装孔。
4.根据权利要求2或3所述采油树下放导向工装的滑移轨道,其特征在于,所述中部滑轮基座包括两块间隔平行设置的钢板,两块钢板上水平对称设有一个滑轮安装孔。
5.根据权利要求1或2或3所述采油树下放导向工装的滑移轨道,其特征在于,所述管头和管尾均由方钢管加工而成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海事大学,未经上海海事大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710496033.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





