[发明专利]具有多个动力装置的遥控飞行玩具

说明书

本发明提供了一种具有多个动力装置的遥控飞行玩具，包括第一动力装置、第二动力装置和传动轴，通过传动轴连接第一动力装置和第二动力装置，这种遥控飞行玩具大大简化了航模飞机的整体结构，也减轻了机身的重量，有效降低了能耗，延长了飞行时间。

技术领域

本发明涉及航模领域，尤指一种具有多个动力装置的遥控飞行玩具。

背景技术

一般的航模飞机通过可皮带传动或齿轮传动带动整个转向机构的旋转，皮带传动中由于皮带的长期摩擦使用造成较大磨损，使得整个转向机构不灵敏；而齿轮传动的动力组件由若干个齿轮组成，其中，直径相等的两个主齿轮平行叠合地贯穿主轴并与轴同步转动，其中一个主齿轮带动与安装于主轴上的螺旋桨单元同步转动，传动轴端部的齿轮与另外一个主齿轮相啮合，通过大齿轮带动尾翼转向单元与轴同步转动，这样，使得机身结构较为复杂，且增加了机身的整体重量，重量增加将增加能耗。

有鉴于此，需要提供一种能够简化机身结构的航模飞机的动力组件。

发明内容

基于现有技术的不足，本发明的主要目的在于提供一种能够满足长时间飞行的具有多个动力装置的遥控飞行玩具。

为了达到上述目的，本发明提供了一种具有多个动力装置的遥控飞行玩具，包括第一动力装置、第二动力装置和传动轴，通过传动轴连接第一动力装置和第二动力装置，第一动力装置包括主轴、齿轮组和固定套，齿轮组包括同心套在主轴上的电机大齿轮和转向大齿轮，电机大齿轮中部开设有圆形凹槽，转向大齿轮内置于该凹槽内；所述第二动力装置包括尾翼轴以及套在其上的尾翼转向齿轮和尾翼转向套；所述传动轴的两端部分别装有传动小齿轮；所述传动轴端部的传动小齿轮分别与第一动力装置的转向大齿轮和第二动力装置的尾翼转向齿轮相啮合。

尾翼轴上进一步套有尾轴固定件，通过尾轴固定件将尾翼转向齿轮定位。传动轴外还套有尾管。主轴外还套有主轴套，所述单向轴承紧密套设在主轴套上。

与现有技术相比，在本发明中，单向轴承、转向大齿轮以及大齿轮轴套连接固定为一体，使其看上去如一个单一的电机大齿轮般，这种齿轮组合结构的固定方式不光外观新颖、独特，且大大简化了航模飞机的整体结构，也减轻了机身的重量，有效降低了能耗，延长了飞行时间。另外，安置单向轴承，为本发明的又一特征，它迫使航模飞机只能朝一个方向旋转，这种飞行控制方法使得航模直升机在遇到飞行意外时电机不会因抵抗螺旋桨逆向阻力而马上耗尽电力而停止工作，使得航模飞机能缓慢下降，将坠机损失降到最低，对机身起到保护作用。

为使本发明更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本发明一种具有多个动力装置的遥控飞行玩具的具体实施例。

附图说明

图1为本发明具有多个动力装置的遥控飞行玩具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做进一步的描述。

参照图1所示，本发明动力组件100安装于航模的中部，其一端连接转向单元，另一端连接尾翼转向组件，通过动力组件的传动带动转向单元和尾翼转向组件同步转动。