[发明专利]停车位收费装置及其控制方法在审
申请号: | 201710489961.7 | 申请日: | 2017-06-25 |
公开(公告)号: | CN107403561A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 张焕荣 | 申请(专利权)人: | 张焕荣 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100097 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 收费 装置 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种停车位收费装置及其控制方法。
背景技术
随着车辆的普及,停车的需求越来越大,停车场也越来越多。除了有固定出入口的封闭停车场之外,还存在大量在道路上施划的路侧停车位。以往对于路侧停车位的收费,是通过人工计时、现金收费的方式来完成的,然而由于是人工计时,经常出现对于计时的准确性的争执。另外,由于是人工进行现金收费,时常出现讨价还价以及收费人员将停车费收入私自截留等情况,出现各种混乱情况。
另外,对于意图逃费的使用者,由于其只要在驶离时的几分钟内不被拦截即可逃费,对于开放的路侧停车位,控制难度大,有时也发生收费员发现其驶离意图追赶阻挡而出现冲突的情况。
以往有些地方也尝试使用国外较为普及的咪表,但使用的还是比较原始的手动刷卡方式,如果车主有意逃费不按实际停车时段,提前刷卡伪造停车记录,仍然造成收费方损失,因此难以普及。此外,刷卡机的成本也较高。
另外,随着电子支付的普及,也出现了通过在路面安装地磁或视频桩,通过拍摄车牌号等方式感应撤出的停车时间、位置和时长自动生成支付金额,让车主通过手机或刷ETC卡付费的电子咪表。然而这种咪表多数仍然需要人工持收费终端进行收费。对于意图逃单的使用者,也只有在其准备驶离时才能发现其逃单意图,也同样存在拦截难度大的问题。
再有,如果允许使用者在驶离时通过自助缴费的方式驶离,也难以防止因车辆号牌的识别错误、车辆号牌识别失败或者使用者通过不悬挂或遮挡车辆号牌从而躲避识别并驶离从而发生的收费失败问题。
或者,提前即使其缴费后不驶离继续停放,停车管理员或普通公众也难以直观判断其是否存在逃单的意图。
发明内容
本发明提供一种停车位收费装置及其控制方法,能够通过较低的成本实现对停车位的有效收费,迅速而准确地定位不合法的车位占用者。
本发明的一个方面,提供一种停车位收费装置,设置在停车位的附近,并且与网络连接,具有:账户关联用单元,用于让停车位的使用者将自己的支付账户与所述停车位收费装置关联;车位占用监测单元,对所述停车位的占用情况进行检测;提示单元,以不同的提示方式对所述停车位的当前使用状态向外界进行提示;以及控制单元,根据从所述网络获取的信息来判断支付账户的关联情况,并根据所述支付账户的关联情况以及所述停车位的占用情况,对所述提示单元的提示方式进行控制。
本发明的另一个方面,提供一种停车位收费装置的控制方法,对设置在停车位的附近,并且与网络连接的所述停车位收费装置进行控制,包括:车位占用监测步骤,对所述停车位的占用情况进行检测;判断步骤,根据从所述网络获取的信息来判断停车位的使用者是否将自己的支付账户与所述停车位收费装置关联;和提示步骤,根据所述支付账户的关联情况以及所述停车位的占用情况,通过不同的提示方式进行提示。
根据本发明,能够通过较低的成本实现对停车位的有效收费,迅速而准确地定位不合法的车位占用者。
附图说明
图1是表示本发明的第一实施方式下的停车位收费装置设置方式的一例的示意图。
图2是表示本发明的第一实施方式的停车位收费装置的外观示意图。
图3是表示本发明的第一实施方式的停车位收费装置的框图。
图4表示由摄像头构成车辆识别单元的一例。
图5表示图4中的停车位收费装置10的框图。
图6表示图4中的停车位收费装置10的设置方式的一例。
图7表示停车位收费装置10的设置方式的另一例。
图8是表示本发明的变形例3的停车位收费装置的框图。
图中:
1车位
2网络
10 停车位收费装置
101账户关联用单元
102车位占用监测单元
103提示单元
104控制单元
具体实施方式
以下结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细说明。各个实施方式记载的方案是为了有利于对本发明的主旨的理解而进行的举例说明,本发明的各个细节并不限定于各个实施方式记载的具体情况,可以在不脱离本发明的主旨的范围内进行变更、追加、组合等。
【第一实施方式】
图1是表示本发明的第一实施方式下的停车位收费装置设置方式的一例的示意图。
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