[发明专利]一种电池模块PACK大箱组装工序检测系统及其实现方法有效
申请号: | 201710487657.9 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN109116237B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 纪士洲;赵志文 | 申请(专利权)人: | 潍坊力神动力电池系统有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江;尉金洪 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模块 pack 组装 工序 检测 系统 及其 实现 方法 | ||
本发明涉及一种电池模块PACK大箱组装工序检测系统及其实现方法,电池模块PACK大箱组装工序检测系统,包括控制电脑,控制电脑通过LAN连接有多功能测试仪,本发明加快了测试速度,节省了人力,还同时保存了两次测试的数据,互为验证;消除了测量过程中的误差,避免了人为操作的随意性,提高检测精度,减员增效。
技术领域
本发明涉及一种电池模块PACK大箱组装工序检测系统,属于动力电池技术领域。
背景技术
目前电池模块PACK大箱连线后,线序正确与否需要安装人员用万用表来检测。单节电芯最高电圧3.7V ,LUM是大箱配备的检测多串电芯(一般为18串-36串)的管理单元,但它的相邻线间输入不能高于5V。在数据采集线接入大箱LMU前,如果线序错,会出现相邻线间电压高于5V,损坏LMU,所以在采集线接入LMU之前,必须保证采集线序的正确,多功能检测仪所能测的电压≤150V;
因连线较多,造成工作量大,操作中容易产生错误,并且数据记录麻烦。线序测试完成后,又要下一工序来测试LMU的功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种电池模块PACK大箱组装工序检测系统,加快了测试速度,节省了人力,还同时保存了两次测试的数据,互为验证;消除了测量过程中的误差,避免了人为操作的随意性,提高检测精度,减员增效。
为了解决以上技术问题,本发明采用的技术方案如下:一种电池模块PACK大箱组装工序检测系统,包括控制电脑,控制电脑通过LAN连接有多功能测试仪。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述控制电脑通过USB线连接有CAN卡,多功能测试仪通过测试电缆连接有电池PACK大箱,多功能测试仪通过测试电缆连接电池PACK大箱的数据采集接口,CAN卡通过CAN通信线连接电池PACK大箱的低压通信接口。
所述多功能测试仪为Agilent 34980A、Agilent34923A、Agilent 34923T的组合。
一种电池模块PACK大箱组装工序检测系统的实现方法,开始于步骤S1,开机,进入步骤S2;
在步骤S2,检查、设定检测参数,检测参数包括电压高值、电压低值、电压差值、电阻高值、电阻低值、电阻差值,进入步骤S3。
在步骤S3,连接多功能测试仪和CAN卡,进入步骤S4;
在步骤S4,扫描录入大箱条码,进入步骤S5。
在步骤S5,连接数据采集电缆,进入步骤S6;
在步骤S6,启动多功能测试仪数据采集,进入步骤S7;
在步骤S7,判断是否与设定相符,如果是,进入步骤S8,如果否,进入步骤S9。
在步骤S8,将该大箱电芯电压、温度等数值录入到大箱初测记录表中,然后进入步骤S10;
在步骤S9,大箱连线故障处理。
在步骤S10,数据采集接口接到大箱LMU,连接低压通信接口CAN通信线,进入步骤S11;
在步骤S11,启动CAN通信,测试LMU的各项功能进入步骤S12。
在步骤S12,判断各项功能是否达到设定值,如果是,进入步骤S13,如果否,进入步骤S14;
在步骤S13,将该大箱LMU所测电芯、温度等原始数据录入到大箱记录表中,该大箱通过初级测试,进入步骤S15。
在步骤S14,LMU功能异常处理;
在步骤S15,增加新的大箱空录入表格,然后进入步骤S4,进入又一个测试循环。
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