[发明专利]汽车启停免维护蓄电池及其电池盖

说明书

技术领域

本发明涉及电池设备技术领域，特别涉及一种汽车启停免维护蓄电池及其电池盖。

背景技术

目前，汽车启停免维护蓄电池的电池盖的工艺繁杂，蓄电池在使用过程中，由于气孔的结构不佳，影响排气效果，使得蓄电池的排气系统性能较低，影响蓄电池的正常运行。

因此，如何优化排气性能，已成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种电池盖，优化排气性能。本发明还提供了一种具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电池盖，包括电池盖主体及设置于所述电池盖主体上的气孔，

所述气孔的数量为多个且相邻两个所述气孔之间通过连通槽连通，形成闭合气路。

优选地，上述电池盖中，多个所述气孔呈直线排列。

优选地，上述电池盖中，所述连通槽的宽度小于所述气孔的直径。

优选地，上述电池盖中，还包括设置于所述电池盖主体上的定位装置。

优选地，上述电池盖中，所述定位装置的数量为偶数个。

优选地，上述电池盖中，所述闭合气路两侧的所述定位装置的数量相同。

优选地，上述电池盖中，所述定位装置为定位柱。

优选地，上述电池盖中，所述电池盖上除电眼及滤气片外的结构为中间对称结构。

本发明还提供了一种汽车启停免维护蓄电池，包括电池盖，所述电池盖为如上述任一项所述的电池盖。

从上述的技术方案可以看出，在本发明提供的电池盖上，通过将相邻两个气孔之间通过连通槽连通，使得多个气孔相连通形成闭合气路，气孔溢出的气体通过相连的闭合气路集中至电池盖的滤气片处排放，优化了排气性能。

本发明还提供了一种具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池，由于上述电池盖具有上述有益效果，具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池也应具有上述效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的电池盖的立体示意图；

图2为本发明实施例提供的电池盖的俯视示意图；

图3为本发明实施例提供的电池盖的主视示意图；

图4为本发明实施例提供的电池盖的左视示意图。

具体实施方式

本发明公开了一种电池盖，优化排气性能。本发明还提供了一种具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1-图4，本发明实施例提供了一种电池盖，包括电池盖主体及设置于电池盖主体上的气孔1，气孔1的数量为多个且相邻两个气孔1之间通过连通槽2连通，形成闭合气路。

本发明实施例提供的电池盖，通过将相邻两个气孔1之间通过连通槽2连通，使得多个气孔1相连通形成闭合气路，气孔1溢出的气体通过相连的闭合气路集中至电池盖的滤气片4处排放，优化了排气性能。

在本实施例中，优选将多个气孔1呈直线排列。通过上述设置，使得由连通槽2连通的多个气孔1形成的闭合气路为直线闭合气路，便于气孔1溢出的气体集中至电池盖的滤气片4处，进一步提高了排气性能。

为了确保电池盖本体的强度，连通槽2的宽度小于气孔1的直径。通过上述设置，减少了电池盖本体上的开孔或开槽的面积，进而确保了电池盖本体的强度。

本发明实施例提供的电池盖，还包括设置于电池盖主体上的定位装置3。通过设置定位装置3，便于电池盖在暗转过程中的定位准确性，进而提高了汽车启停免维护蓄电池的组装精度及生产质量。

优选地，定位装置3的数量为偶数个。

如图2所示，闭合气路两侧的定位装置3的数量相同。通过上述设置，确保了电池盖组装后，进一步提高了闭合气路的定位准确性。