[发明专利]一种助力油泵智能控制装置、新能源汽车及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及新能源车技术领域，特别是涉及一种助力油泵智能控制装置、新能源汽车及其控制方法。

背景技术

随着新能源车发展，已渐渐不用发动机带动助力油泵，电动油泵逐渐兴起。现有汽车助力是通过液压油推动，采用定量泵，当车速低时，打方向盘感觉费力，当车速高时，打方向盘又感觉太轻。此种传统的采用定量泵通过液压油推动实现汽车助力的方式，方向助力不会随着汽车的速度变化而变化，方向盘的阻力不恒定，使得司机的工作强度加大，同时提高了汽车行驶的危险系数，并且还提高了能源的消耗，降低了驾驶的舒适性。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种助力油泵智能控制装置、新能源汽车及其控制方法，方向助力随着汽车的速度变化而变化，方向盘的阻力恒定，减小司机的工作强度，提高汽车行驶的安全系数，减少能源的消耗，提高驾驶的舒适性。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种助力油泵智能控制装置，包括：控制器、水平传感器、油门踏板传感器、刹车踏板传感器、方向盘传感器、手刹传感器、车速传感器、电动油泵、转向机；

所述水平传感器与所述控制器信号连接，所述油门踏板传感器与所述控制器信号连接，所述刹车踏板传感器与所述控制器信号连接，所述方向盘传感器与所述控制器信号连接，所述手刹传感器与所述控制器信号连接，所述车速传感器与所述控制器信号连接，所述电动油泵与所述控制器信号连接；

所述控制器用于采集所述水平传感器、油门踏板传感器、刹车踏板传感器、方向盘传感器、手刹传感器及车速传感器的传感信号；

所述助力油泵智能控制装置还包括液压油路，所述电动油泵通过所述液压油路与所述转向机连接；

所述电动油泵用于接收所述控制器的控制信号并根据所述控制信号驱动所述转向机。

一种新能源汽车，包括上述的助力油泵智能控制装置，还包括车体，所述车体上设有油门踏板、刹车踏板、方向盘、手刹、车轮；

所述油门踏板传感器设于所述油门踏板上，所述刹车踏板传感器设于所述刹车踏板上，所述方向盘传感器设于所述方向盘上，所述手刹传感器设于所述手刹上，所述车速传感器设于所述车轮上；

所述控制器、电动油泵及转向机设于所述车体上。

一种助力油泵智能控制方法，通过上述的新能源汽车实现控制；

当车辆停止时，所述手刹传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵停机；

当车辆停止时，所述方向盘传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵启动；

当车辆停止时，所述方向盘传感器及油门踏板传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵提高转速；

当车辆以小于预设速度A的速度行驶时，所述方向盘传感器及车速传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵提高转速；

当车辆以大于或等于预设速度A的速度行驶时，所述方向盘传感器、车速传感器及油门踏板传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵降低转速；

当车辆以大于预设速度B的速度行驶，并持续行驶时间t时，所述方向盘传感器、车速传感器及油门踏板传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵停机，其中B＞A；

当车辆以小于预设速度C的速度行驶，所述方向盘传感器、车速传感器及油门踏板传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵启动，其中A＜C＜B；

当车辆上坡时，所述方向盘传感器、车速传感器、油门踏板传感器及水平传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵提高转速；

当车辆下坡时，所述方向盘传感器、车速传感器、刹车踏板传感器及水平传感器发送感应信号至所述控制器，所述控制器控制所述电动油泵降低转速。

本发明的一种助力油泵智能控制装置、新能源汽车及其控制方法，具有如下有益效果：

1、方向助力随着车速变化而变化，保证方向盘阻力恒定，即降低司机工作强度又增加车辆行驶安全；

2、减少停车电动油泵工作，节约能耗；

3、高车速时，电动油泵可以减少或停止工作，节约能耗；

4、由于液压油是按需给定，管路阻力小，大大降低液压系统工作噪音，提高驾驶舒适性。

附图说明

图1为本发明一实施例的助力油泵智能控制装置的模块连接图。

具体实施方式