[发明专利]自动调节自身温度的物流包裹

说明书

技术领域

本发明涉及一种物流包裹，具体涉及自动调节自身温度的物流包裹。

背景技术

随着国内物流行业的快速发展和人民物质生活水平的提高，对食品安全有了更高的要求和意识提升，冷链物流正是满足这种需求的一个重要因素。冷链物流中长途运输有采用传统的冷藏车配送。冷藏车适合长途、批量、一次性装卸的配送模式，但是如需多次卸货，冷量因向外泄漏会损失很多，增加了成本。另外，这种方式不具备多温区的管控，不能针对所装载的不同食品的温度需求来更好的管控，如产品A需要5～8℃，产品B需要-10℃左右，产品C需要0℃左右，这时冷藏车配送就难以满足要求了。在城市冷链运输中，最后一公里的配送是冷链行业的大难题，因最后一公里配送的特点是品种多、温度要求区域广、单位个体量少、开门次数多以及交通拥挤等，显然，传统冷藏车配送就难以满足城市最后一公里配送的特殊要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是在运输过程中，传统的冷藏包裹容易受压变形，造成较大经济损失，本发明目的在于提供自动调节自身温度的物流包裹，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

自动调节自身温度的物流包裹，包括包裹分为箱体和箱盖两部分，所述箱体前端面和后端面设置有交叉防护架，箱体左右两侧端面设置有柱状防护架，在箱体内部设置有控温装置，所述箱体设置有支撑柱，所述支撑柱设置于上端面与下端面连接的棱边上，所述箱盖上设置有卡接，卡接与箱体前端面上部的卡扣相匹配，箱体底部设置有吸盘脚架进行稳固。设置的吸盘脚架能够让箱体在运输过程中进行稳固，让整个装置在运输过程中不易来回滑动。设置的交叉防护架和柱状防护架能够保证包裹的稳固性，在包裹受到重物挤压或者在物流运输过程中因颠簸、人为原因对包裹造成摔、仍、丢等措施时，能够有效保护包裹内部的商品安全。

进一步地，所述控温装置设置在箱体内表面中部，一端连接在箱体前端面内壁上，另一端连接在箱体后端面内壁上，控温装置左右两侧设有通风口。控温装置将包裹内部分层两部分，分别为左侧部分和右侧部分，通过左右两边设置的通风口，能够对左右两部分进行不同温度的调节，根据内部商品所需温度的不同，控温装置能自行保持设定温度。

进一步地，所述交叉防护架包括连接头和防护板，所述连接头安装在支撑住所在的棱角上，防护板将对向设置的连接头连接起来。交叉防护架呈X形状设置，连接头将支撑住所在的棱角进行稳固，能够让包裹在摔打时，增加棱角上的结构强度，保证包裹的稳定。

进一步地，所述柱状防护架设置在箱体左右端面，分别设置有两块及以上，两块间间距在10cm～20cm之间，柱状防护架距离支撑柱所在棱边间距小于10cm。设置有两块柱状防护架能够保证上端面和下端面的结构强度，在这两个端面受到冲击时，能够进行缓冲，防止包裹变形。

进一步地，所述箱体与箱盖的连接处设置有密封层，箱盖打开时，密封层收缩，箱盖关闭时，密封层膨胀密封。密封层能够保证箱体内的气体不会泄露，能够长时间保持箱体内的温度，减少箱体内部与外部空气的流动能够长时间保持箱体内部的商品。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明自动调节自身温度的物流包裹，能够长时间保持包裹内部温度，保持内部商品状态；

2、本发明自动调节自身温度的物流包裹，端面结构加强，能够有较强的抗冲击和抗碰撞能力；

3、本发明自动调节自身温度的物流包裹，设置的吸盘脚架能够在物流运输中保证包裹不易滑动。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明正视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-包裹，2-箱体，21-交叉防护架，211-连接头，212-防护板，22-柱状防护架，23-控温装置，24-支撑住，25-卡扣，26-吸盘脚架，3-箱盖，31-卡接。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例