[发明专利]列车用纸塑复合垃圾袋及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及垃圾袋领域，具体地，涉及一种列车用纸塑复合垃圾袋及其制备方法。

背景技术

垃圾袋，顾名思义是装垃圾的袋子，小小一个袋子，却给千家万户带来不小的方便，更是为环境保护提供了重要的保障，甚至有利于垃圾回收分类。垃圾袋按照材质分类可以分为塑料垃圾袋和纸质垃圾袋，纸质垃圾袋虽然环保，但是在机械强度和耐用性方面远不如塑料垃圾袋子，而纸塑复合垃圾袋由于其防水、机械强度大和质轻也得以广泛的应用。

纸塑复合垃圾袋由于其强度大和耐用性广泛应用于车载垃圾领域，尤其是列车用垃圾袋多为纸塑复合袋，但是纸塑复合垃圾的耐用性也会导致垃圾袋内滋生细菌，影响使用，进而也会影响列车内的环境健康。

发明内容

本发明的目的是提供一种列车用纸塑复合垃圾袋及其制备方法，该列车用纸塑复合垃圾袋通过将制得的薄膜M3进行加热并涂覆于所述抗菌纸M1的表面上形成塑料层以制得复合纸，最后将所述复合纸加工成所述列车用纸塑复合垃圾袋；在抗菌纸的制备过程中选择了木屑、竹叶、杨树皮、柏树皮、玻璃纤维、麻、稻草、文竹、陈皮、艾叶、金银花、虎尾兰、小麦壳、吊兰、薄荷、铃兰草和石灰水作为原料，以使制得的纸具有很好的抗菌行性能，进而使制得的列车用纸塑复合垃圾袋具有很好的自杀菌效果，保证了在航空中垃圾袋的长时间无菌使用。

为了实现上述目的，本发明提供了一种列车用纸塑复合垃圾袋的制备方法，所述制备方法包括：

(1)将木屑、竹叶、杨树皮、柏树皮、玻璃纤维、麻、稻草、文竹、陈皮、艾叶、金银花、虎尾兰、小麦壳、吊兰、薄荷、铃兰草和石灰水按照100：15-55：5-20：3-10：1-5：3-10：2-6：1-2：1.5-3.5：3-7：1-4：2-3：3-5：1-3：1-2：1.5-2.5：150-350的重量比进行捣碎、混合、蒸煮以制得纸浆；将所述纸浆进行洗料、晒白、打料、捞纸、榨干和和焙纸以制得抗菌纸M1；(2)将聚氯乙烯树脂、聚氨酯树脂、海藻纤维、淀粉、竹纤维、氧化锌、二氧化钛、硅钡石、磷酸三甲酚酯、邻苯二甲酸二辛酯、甲基酚和牌号为KH560的硅烷偶联剂进行混合、热处理得到熔融物M2；将所述熔融物M2挤出成型、加工成薄膜M3；

(3)将所述薄膜M3进行加热并涂覆于所述抗菌纸M1的表面上形成塑料层以制得复合纸，最后将所述复合纸加工成所述列车用纸塑复合垃圾袋；

其中，在步骤(2)中，所述热处理包括第一热处理和第二热处理，所述第二热处理的温度高于所述第一热处理20-30℃。

通过上述技术方案，本发明选择将木屑、竹叶、杨树皮、柏树皮、玻璃纤维、麻、稻草、文竹、陈皮、艾叶、金银花、虎尾兰、小麦壳、吊兰、薄荷、铃兰草和石灰水作为原料制得抗菌纸；最后将薄膜M3进行加热并涂覆于所述抗菌纸M1的表面上形成塑料层以制得复合纸，以使制得的纸塑复合垃圾袋在具有很好的机械强度的同时，保证了其还具有很好的抗菌行性能，进而使制得的列车用纸塑复合垃圾袋具有很好的自杀菌效果，保证了在航空中垃圾袋的长时间无菌使用。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本文中所披露的范围的端点和任何值都不限于该精确的范围或值，这些范围或值应当理解为包含接近这些范围或值的值。对于数值范围来说，各个范围的端点值之间、各个范围的端点值和单独的点值之间，以及单独的点值之间可以彼此组合而得到一个或多个新的数值范围，这些数值范围应被视为在本文中具体公开。

本发明中，列车为本领域的通用术语，是指陆铁(重轨、轻轨列车)、地铁、空铁和巴铁等常见的轨道交通工具。

本发明提供了一种列车用纸塑复合垃圾袋的制备方法，所述制备方法包括：