[发明专利]一种汽车天窗后玻璃总成机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车天窗技术领域，具体为一种汽车天窗后玻璃总成机构。

背景技术

随着国内汽车业的飞速发展，消费者在上汽车的消费水平也随着生活的提高而要求更高，这样具有天窗系统的汽车由于其舒适性和美观性，越来越受到消费者的青睐。为此在很多的中低端轿车中广泛的应用了车顶天窗技术。

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。现有的玻璃天窗总成大多为普通的粘胶玻璃天窗总成，其原理是天窗玻璃与玻璃框架之间用特殊的粘合剂固定住，然后再插入密封条。这类天窗玻璃总成均需要进行装配，然后通过粘胶进行粘合；装配工艺操作麻烦，工艺步骤较为付赞；另外，由于该类型的玻璃框架的翻边工艺要求高，所以很难保证玻璃框架外沿的轮廓度还有与天窗玻璃之间的高度问题，并且密封条是由玻璃框架与天窗玻璃来定位，同时两个咬合点也不在一个面上，会有一定杠杆的作用，所以会造成密封条与天窗玻璃之间的配合间隙很难控制，影响美观。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构设计合理，节约生产制作时间，减少工艺，提升产品性能，降低制作成本的汽车天窗后玻璃总成机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车天窗后玻璃总成机构，包括天窗玻璃、玻璃包边框架、天窗密封条和框架支撑骨架，所述天窗玻璃四周包围有玻璃包边框架，所述玻璃包边框架内圈设置有与天窗玻璃四周贴合的内圈台阶槽，玻璃包边框架前边以及两侧侧边设置有连续贯通的密封台阶槽，密封台阶槽上安装有天窗密封条，天窗密封条包括与前边的密封台阶槽对应的前边密封条段以及与两侧侧边的密封台阶槽对应的纵向密封条段；所述玻璃包边框架前边延伸设置有前边安装条板，前边安装条板上端面形成前边安装条槽，玻璃包边框架后边延伸设置有后边安装条板，后边安装条板上端面形成后边安装条槽；所述框架支撑骨架包括前边支撑骨架和后边支撑骨架，所述前边支撑骨架包括镶嵌在玻璃包边框架前边内部的第一镶嵌段、与天窗玻璃底面贴合的第一贴合段以及第一悬臂段；所述后边支撑骨架包括镶嵌在玻璃包边框架后边内部的第二镶嵌段、与天窗玻璃底面贴合的第二贴合段以及第二悬臂段。

作为本发明进一步的方案：所述天窗玻璃后边两端与两侧边均设置有圆弧过渡边，玻璃包边框架对应圆弧过渡边设置有圆弧包边段，所述纵向密封条段延伸至圆弧过渡边的端部设置。

作为本发明进一步的方案：所述第一镶嵌段延伸设置有镶嵌入前边安装条板内部的延伸镶嵌段。

作为本发明进一步的方案：所述天窗玻璃、玻璃包边框架和框架支撑骨架采用注塑镶嵌一体成型设置。

作为本发明进一步的方案：所述密封台阶槽上端面设置有密封卡槽，所述天窗密封条底部沿着长度方向设置有伸入密封卡槽内部并卡装的密封凸起卡条。

作为本发明进一步的方案：所述玻璃包边框架采用PU材料制成。

作为本发明进一步的方案：所述后边安装条槽靠近玻璃包边框架后边处设置有深度安装凹槽。

作为本发明进一步的方案：所述框架支撑骨架由不锈钢件、表面镀锡钢件或表面镀锌钢件制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：天窗玻璃、玻璃包边框架和框架支撑骨架采用注塑镶嵌一体成型设置，采用多样化注塑技术，将框架支撑骨架、玻璃包边框架、天窗玻璃件镶嵌一体，不再需要对各部件进行组装配合而后通过粘胶固定连接，结构设计上更加可靠稳定，同时能够大大节约生产制作时间，减少装配工艺流程，有助于提升产品整体性能；玻璃包边框架前边延伸设置有前边安装条板，前边安装条板上端面形成前边安装条槽，玻璃包边框架后边延伸设置有后边安装条板，后边安装条板上端面形成后边安装条槽，使得天窗玻璃总成能够更加方便地安装到车体顶棚上，减少工艺流程；天窗密封条包括与前边的密封台阶槽对应的前边密封条段以及与两侧侧边的密封台阶槽对应的纵向密封条段，天窗密封条采用开口式密封条，改变传统密封采用的整圈密封条结构，在保证密封性能的同时，大大降低了生产制作成本，降低了安装难度，减少了加工工艺流程。本发明结构设计合理，节约生产制作时间，减少工艺，提升产品性能，降低制作成本。

附图说明

图1为一种汽车天窗后玻璃总成机构的结构示意图；

图2为一种汽车天窗后玻璃总成机构中A-A剖面的结构示意图；

图3为一种汽车天窗后玻璃总成机构中局部放大B的结构示意图。