[发明专利]一种汽车天窗卷帘端部卡装条

说明书

技术领域

本发明涉及天窗卷帘装配领域，具体为一种汽车天窗卷帘端部卡装条。

背景技术

在汽车的顶部开设天窗，可以改善车厢内的通风换气状况，保持车内新鲜空气的流通，同时，还可开阔视野、消除车厢内的压抑感。因此，越来越多的汽车，特别是高档轿车，大多开有天窗。为了防止太阳直接射入车内，或者防止车外的蚊子或者飞虫等进入车内，有汽车天窗上会安装有天窗卷帘。然而，现有的天窗卷帘驱动端的结构设计不合理，组装固定麻烦，整体了连接稳定效果较差，大大降低了卷帘的驱动使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，方便卷帘端部固定，卡装强度高，稳定效果好，使用寿命长的汽车天窗卷帘端部卡装条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车天窗卷帘端部卡装条，包括卡条本体，所述卡条本体前端向上延伸设置有前侧边条，所述前侧边条顶部内侧边沿设置有卷帘卡槽，卡条本体后端向上延伸设置有后侧边条，后侧边条顶部向前方弯折延伸设置有围护边条；

所述卡条本体由工程塑料一体成型制成，所述工程塑料由以下重量份的成分组成：聚氨酯塑料80～100份、玻璃粉10～16份、二丁基锡二月桂酸酯8～12份、纳米二氧化钛6～10份、邻苯二甲酸二辛酯12～16份、硬脂酸4～6份、二氧化硅8～12份、乙丙橡胶6～8份。

作为本发明进一步的方案：所述前侧边条内侧设置有凸起边条，凸起边条与前侧边条顶部围成圆弧状的卷帘卡槽，卷帘卡槽上设置有条状卡槽口，条状卡槽口的宽度小于卷帘卡槽的内部直径尺寸。

作为本发明进一步的方案：所述前侧边条前侧壁上设置有条状凹槽，条状凹槽上部和下部均形成与卷帘抵触的抵触部。

作为本发明进一步的方案：所述围护边条截面呈破浪状设置。

作为本发明进一步的方案：所述工程塑料由以下重量份的成分组成：聚氨酯塑料80份、玻璃粉10份、二丁基锡二月桂酸酯8份、纳米二氧化钛6份、邻苯二甲酸二辛酯12份、硬脂酸4份、二氧化硅8份、乙丙橡胶6份。

作为本发明进一步的方案：所述工程塑料由以下重量份的成分组成：聚氨酯塑料90份、玻璃粉13份、二丁基锡二月桂酸酯10份、纳米二氧化钛8份、邻苯二甲酸二辛酯14份、硬脂酸5份、二氧化硅10份、乙丙橡胶7份。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：前侧边条顶部内侧边沿设置有卷帘卡槽，卷帘卡槽上设置有条状卡槽口，条状卡槽口的宽度小于卷帘卡槽的内部直径尺寸，在安装时，将卷绕有卷帘的插柱从卷帘卡槽的端部带着卷帘一起插入，即可完成卷帘驱动端的固定，由于条状卡槽口的宽度小于插柱的直径尺寸，因此，在驱动过程中，插柱始终无法从卷帘卡槽中直接脱出，确保卷帘端部能够稳稳地固定在卡装条，组装固定方便，稳定效果好；卡条本体由工程塑料制成，该工程塑料的组份包括聚氨酯塑料、玻璃粉、二丁基锡二月桂酸酯、纳米二氧化钛、邻苯二甲酸二辛酯、硬脂酸、二氧化硅、乙丙橡胶，制得的卡条本体具备良好的机械强度，稳定性好，抗冲击强度大，有效避免在运动过程中造成条状卡槽口破裂而导致插柱脱出，使用寿命长。本发明结构简单，方便卷帘端部固定，卡装强度高，稳定效果好，使用寿命长。

附图说明

图1为一种汽车天窗卷帘端部卡装条的结构示意图；

图2为一种汽车天窗卷帘端部卡装条与卷帘卡装的结构示意图。

图中：1-卡条本体，2-后侧边条，3-围护边条，4-前侧边条，5-卷帘卡槽，6-条状卡槽口，7-凸起边条，8-条状凹槽，9-插柱，10-卷帘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～2，本发明提供一种技术方案：一种汽车天窗卷帘端部卡装条，包括卡条本体1，所述卡条本体1前端向上延伸设置有前侧边条4，所述前侧边条4顶部内侧边沿设置有卷帘卡槽5，卡条本体1后端向上延伸设置有后侧边条2，后侧边条2顶部向前方弯折延伸设置有围护边条3；