[发明专利]一种钢帘线拉丝模具在审
申请号: | 201710475939.7 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN107262539A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 杨飞 | 申请(专利权)人: | 杨飞 |
主分类号: | B21C3/02 | 分类号: | B21C3/02;B21C9/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段晓微,叶美琴 |
地址: | 239500 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢帘线 拉丝 模具 | ||
技术领域
本发明涉及拉丝模具技术领域,尤其涉及一种钢帘线拉丝模具。
背景技术
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。现使用的钢帘线拉丝模工作区压缩角的角度较大、工作区高度较短,定径区高度偏大;工作区压缩角的角度大、高度较短,使得压缩比大,拉拔力也会增大,定径区高度高,金属丝和定径区接触面积就大,摩擦力就大,提高拉丝速度时易断线导致生产率低,拉拔力大导致耗能高。亟需一个能满足拉丝高速、节能的新型结构的拉丝模,来实现高效节能。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种钢帘线拉丝模具。
本发明提出的一种钢帘线拉丝模具,包括模具本体,模具本体具有拉丝孔,拉丝孔的孔型结构从上到下依次分为进口区、润滑区、工作区、定径区、减压区、出口区,且进口区、润滑区、工作区、定径区、减压区、出口区之间弧形过渡,进口区、润滑区、工作区为倒锥形,定径区为圆柱形,减压区、出口区为正锥形,进口区的锥角为ɑ1,润滑区的锥角为ɑ2,工作区的锥角为ɑ3,减压区的锥角为ɑ4,出口区的锥角为ɑ5,并且ɑ1>ɑ2>ɑ5>ɑ3=ɑ4;模具本体的高度为H,进口区的高度为H1,润滑区的高度为H2,工作区的高度为H3,定径区的高度为H4,减压区的高度为H5,出口区的高度为H6,并且H3>H4>H6>H2=H1>H5。
优选的,进口区的高度H1、润滑区的高度H2分别是模具本体高度H的16%-16.2%。
优选的工作区的高度H3是模具本体高度H的26%-26.5%。
优选的,定径区的高度H4是模具本体高度H的17%-2-17.5%。
优选的,减压区的高度H5是模具本体高度H的7.2%-7.5%。
优选的,出口区的高度H6是模具本体高度H的16.5%-17%。
优选的,进口区的锥角ɑ1为76°-80°。
优选的,润滑区的锥角ɑ2为54°-57°。
优选的,工作区的锥角ɑ3、减压区的锥角ɑ4为32°-35°。
优选的,出口区的锥角ɑ5为44°-46°。
在拉丝的过程中,金属丝首先进入进口区进行预润滑,然后进入润滑区内被润滑,之后进入工作区,在工作区内金属丝的直径变小,最后进入定径区定直径,从定径区出来的金属丝进入减压区内缓冲减压,从出口区出来的即为合格的产品。
本发明中,进口区、润滑区、工作区为倒锥形,定径区为圆柱形,减压区、出口区为正锥形,进口区的锥角为ɑ1,润滑区的锥角为ɑ2,定径区的锥角为ɑ3,减压区的锥角为ɑ4,出口区的锥角为ɑ5,拉丝孔的锥角先逐渐减小再逐渐增大且ɑ1>ɑ2>ɑ5>ɑ3=ɑ4,各工作区域之间弧形过渡连接无棱角,在拉丝时,增加了金属丝的稳定性,金属丝能够平缓过渡,使金属丝不易断丝,能够保证产品粗细均匀,表面光滑,减少金属丝塑性变形和弹性变形,在拉丝的过程中不会出现模芯堵塞的情况,且工作区的锥角与减压区的锥角相同,有利于金属丝在拉拔过程中摩擦力的减少与均匀分布,使得金属丝定型快,降低拉丝模具模孔的磨损,金属丝与模具摩擦产生的热量能够及时散发掉,提高模具寿命;本发明进口区的高度为H1,润滑区的高度为H2,工作区的高度为H3,定径区的高度为H4,减压区的高度为H5,出口区的高度为H6,并且H3>H4>H6>H2=H1>H5,拉丝工作区角度减小且高度增加,提高了压缩比,降低拉拔力,工作区长不易产生金属丝的热变形,润滑效果好,生产的产品光洁度高,定径区高度比标准规定高度要短,使得金属丝和拉丝模的接触面积、摩擦力减小,降低断线率的和拉拔力,达到高效节能的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种钢帘线拉丝模具结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种钢帘线拉丝模具结构示意图。
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