[发明专利]一种伸缩车架及半挂车

说明书

本发明公开了一种伸缩车架及半挂车，该伸缩车架包括主车架、伸缩纵梁以及锁紧横梁；主车架和车体固定，主车架的中部设置有中纵梁，伸缩纵梁与中纵梁滑动连接；锁紧横梁套设在伸缩纵梁上，当锁紧横梁锁紧伸缩纵梁，并且锁紧横梁与车体固定时，伸缩纵梁和主车架相对固定，当锁紧横梁松开伸缩纵梁，并且锁紧横梁不与车体固定时，伸缩纵梁可相对于主车架在中纵梁的中空结构内伸缩，锁紧横梁可在伸缩纵梁上滑动。本发明的伸缩车架可以根据运输货物的长度，调整其自身长度，便于货物的运输。

技术领域

本发明涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种伸缩车架及半挂车。

背景技术

对于超长货物运输，需要载货平台较长的半挂车，若车架长度固定，在没有超长货物运输的情况下，用长车架半挂车运输普通货物，一方面车架过长会造成车速过低，降低运输效率，同时也会有一定的安全隐患；另一方面会造成资源浪费，大材小用，提高了运输成本。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足之处，本发明提供一种伸缩车架，该伸缩车架可以根据运输货物的长度，调整其自身长度，便于货物的运输。

该伸缩车架包括主车架、伸缩纵梁以及锁紧横梁；所述主车架和车体固定，所述主车架的中部设置有中纵梁，所述伸缩纵梁与所述中纵梁滑动连接；所述锁紧横梁套设在所述伸缩纵梁上，当所述锁紧横梁锁紧所述伸缩纵梁，并且所述锁紧横梁与车体固定时，所述伸缩纵梁和所述主车架相对固定，当所述锁紧横梁松开所述伸缩纵梁，并且所述锁紧横梁不与车体固定时，所述伸缩纵梁可相对于所述主车架在所述中纵梁的中空结构内伸缩，所述锁紧横梁可在所述伸缩纵梁上滑动。

可选地，所述中纵梁沿其纵向设置有中空结构，所述伸缩纵梁相对于所述主车架可伸缩地插设在所述中纵梁的中空结构内。

可选地，所述锁紧横梁的中部开设有容纳空间，所述伸缩纵梁穿过所述容纳空间，在所述容纳空间的底部设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与所述容纳空间底部的螺孔螺接；当旋进所述锁紧螺栓顶紧所述伸缩纵梁时，可将所述锁紧横梁与所述伸缩纵梁固定在一起，当旋出所述锁紧螺栓，使得所述锁紧螺栓和所述伸缩纵梁之间出现间隙时，所述锁紧横梁可在所述伸缩纵梁上滑动。

可选地，所述锁紧机构还包括操纵杆和开口销；所述锁紧螺栓与所述伸缩纵梁接触的一端开设有销孔，另一端与所述操纵杆固定，所述操纵杆与所述锁紧螺栓垂直设置，所述开口销插设在所述销孔中。

可选地，所述伸缩纵梁裸露在所述中空结构外的一端固定有支撑横梁，所述支撑横梁与车体固定，所述支撑横梁的轴向垂直于所述伸缩纵梁的轴向，平行于所述主车架的端面设置。

可选地，所述伸缩纵梁固定有所述支撑横梁的一端设置有连接部，所述连接部与动力鹅颈连接。

可选地，所述连接部由所述伸缩纵梁裸露在所述中空结构外的一端延伸形成。

可选地，所述中纵梁为箱型纵梁，所述中空结构的横截面为矩形。

可选地，所述主车架上铺设有面板。

本发明还提供一种半挂车，该半挂车包括上述的伸缩车架。

本发明中的伸缩车架可以通过调节伸缩纵梁和主车架的相对位置，来改变其整体的长度，在需要运输超长货物时，将伸缩纵梁伸出，以长车架进行运输。而当需要运输普通货物时，则将伸缩纵梁缩回，以普通车架进行运输。且为了保证运输的可靠性，本发明中的伸缩车架还包括锁紧横梁，当将伸缩纵梁调整到适当长度时，将锁紧横梁和伸缩纵梁固定，并将锁紧横梁与车体固定，以此来保证车架的稳固性。

附图说明

图1为本发明一种实施例提供的伸缩车架的伸缩纵梁伸出时的示意图；

图2为本发明一种实施例提供的伸缩车架的伸缩纵梁缩回时的示意图；