[发明专利]过充安全保护装置有效
申请号: | 201710474997.8 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN108155429B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 崔诚珉;闵泓锡;权五珉;金益圭;安胜浩 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01M10/42;H02J7/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 保护装置 | ||
本发明涉及一种过充安全保护装置,包括:开关,将单电池的极耳与母线电连接;和引导部件,与开关连接,并且在单电池的袋膨胀时可移动,其中当单电池的袋膨胀时,引导部件朝向母线移动,使得开关从极耳断开。
技术领域
本发明涉及一种过充安全保护装置,更具体涉及一种能够切断电流的过充安全保护装置。
背景技术
用于提供电能的单电池(battery cell),为本领域普通技术人员所公知,其存储电能或者在单电池的充电或放电期间从其中放出电能。
当单电池过度放电时,由于能量消耗特性,单电池的寿命和耐久性会降低。当单电池过度充电时,由于能量累积特性,会对安全造成风险。
当单电池过度充电时,在单电池中会产生气体并且温度会升高。因此,单电池会膨胀并爆炸,这称为膨胀现象。
因此,防止过度充电的安全电路设置在单电池中,使得单电池被充电直到蓄电池组被点燃或爆炸的点。因此,为了客户的安全要确保故障安全操作。
同时,袋式单电池可以包括电极组件、用于封装电极组件的薄板袋以及与电极组件连接的极耳(lead tab)。
另外,多个单电池可以与母线连接,以形成电池模块。
这种电池模块可以包括电流中断装置(CID,current interrupt device)、各种安装电路。当单电池过度充电且当袋膨胀时,CID将电极组件从极耳切断,以中断电流的流动。
发明内容
提出本发明以便在保持现有技术所具有的优点完整的同时,解决在现有技术中出现的上面提到的问题。
本发明的方面提供一种过充安全保护装置,其能够通过利用在单电池中产生的气体的膨胀压力切断电流,从而防止单电池在被过度充电时被点燃或爆炸。所公开的过充安全保护装置能够通过利用在单电池中产生的气体的膨胀压力使极耳从母线断开以切断电流,从而在单电池过度充电时停止对单电池进行充电。
要由本发明解决的技术问题不限于前面提到的问题,并且本文未提到的任何其他技术问题将由与本发明有关的本领域的普通技术人员从以下描述清楚地理解。
根据本发明的一个方面,一种过充安全保护装置,可包括:开关,将单电池的极耳与母线电连接;和引导部件,与开关连接,并且在单电池的袋膨胀时可移动,当单电池的袋膨胀时,引导部件可朝向母线移动,使得开关从极耳断开。
引导部件可包括:靠近单电池的袋或与其接触的第一端部;和固定到开关的第二端部。
开关可包括:包含导电材料的开关本体;和从开关本体延伸的第一结合部和第二结合部。
第一结合部和第二结合部在与开关本体垂直的方向上延伸。
第一结合部和第二结合部在开关本体的长度方向上彼此间隔开。
过充安全保护装置,还可包括:容纳开关和引导部件的一部分的壳体。
壳体可包括:供极耳插入的第一开口;以及供母线的连接部件插入的第二开口。
引导部件的一部分在穿过壳体的同时插入到壳体中。
在引导部件的第一端部处安装接触部件。
接触部件可以是倾斜的。
附图说明
本发明的上面及其他目的、特征和优点将从与附图结合的下列详细描述更显而易见:
图1是示出根据本发明实施例的过充安全保护装置安装在电池模块中的结构的平面图;
图2是图1中的A元件的放大图,其中极耳通过过充安全保护装置与母线连接;
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