[发明专利]一种高强度耐用型轮胎在审

专利信息
申请号: 201710473546.2 申请日: 2017-06-21
公开(公告)号: CN107364285A 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 盛建业 申请(专利权)人: 太仓轮达汽车配件有限公司
主分类号: B60C9/02 分类号: B60C9/02;B60C11/13
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 代理人: 马广旭
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 耐用 轮胎
【说明书】:

技术领域

发明属于轮胎制造领域,特别涉及一种高强度耐用型轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

然而无论是用于汽车还是摩托车还是电动车,其都需要与地面砖直接接触,长期使用后会对车轮造成磨损,车轮的侧面也是如此,当前的停车坪大多是都高于道路地面的,那么无论是上还是下,车轮的侧面经常会被台阶剐蹭,被磨损或者剐蹭后的轮胎在后期的使用过程中一旦朋友硬物将会对轮胎造成损伤,且即使不被硬物所伤,其在后期的使用过程中也会产生安全隐患。

发明内容

发明目的:为了克服以上不足,本发明的目的是提供一种高强度耐用型轮胎,其结构简单,设计合理,易于生产,其中的胎冠连接筋和胎侧胶的设置,能够大大的提高轮胎的强度和耐用性能。

技术方案:为了实现上述目的,本发明提供了一种高强度耐用型轮胎,包括:胎体、胎冠和胎面,所述胎冠和胎面从内向外依次设于胎体的外侧,其中,所述胎冠由胎冠带束层和胎冠保护层构成,所述胎冠带束层和胎冠保护层之间位于两者侧面的连接处设有胎冠连接筋,所述胎冠和胎体以及胎面之间位于三者侧面的连接处设有连接筋;所述胎面的侧面设有胎侧,所述胎侧的外侧设有用于防磨的胎侧胶,且所述胎侧胶与胎面采用可拆卸连接。

本发明中所述的一种高强度耐用型轮胎,通过在胎冠带束层和胎冠保护层之间位于两者侧面的连接处设有胎冠连接筋,能够大大的提高胎冠结构的强度和抗压性能,同时胎冠和胎体以及胎面之间位于三者侧面的连接处设有连接筋,能够让三者之间连接的更为紧密和稳定,进一步提高其耐用性能,与此同时,胎面外侧胎侧胶的设置,能够对胎面外侧起到很好的保护作用,同时,可拆卸式的设计,让其能够定期的对胎侧胶进行更换,从而提高其使用的安全性,进而大大的提高轮胎的耐用性能。

本发明中所述胎面中设有底胶,所述底胶的外侧设有胎面沟纹,所述胎面沟纹上的沟纹呈人字形,所述沟纹的两侧设有排水沟,所述沟纹和排水沟相配合,人字形沟纹的设置,能够更好实现排水。

本发明中所述沟纹的两侧呈外扩形,避免水在轮胎中积压。

本发明中所述胎体和胎冠之间设有防护层,所述防护层中设有抗扎夹层,所述抗扎夹层采用金属丝制成,且所述金属丝编织成网状。

本发明中所述胎面侧面的胎侧上设有排水槽,所述排水槽的两侧呈外倾状。

本发明中所述胎冠和胎面之间分别设有保护层,所述保护层中设有保护层壳体和填充物,所述填充物设于保护层壳体中。

本发明中所述胎面的表面呈凹凸状,且,所述胎面表面的凸起部分呈梯型,且其表面呈圆弧状。

上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:

1、本发明中所述的一种高强度耐用型轮胎,通过在胎冠带束层和胎冠保护层之间位于两者侧面的连接处设有胎冠连接筋,能够大大的提高胎冠结构的强度和抗压性能,同时胎冠和胎体以及胎面之间位于三者侧面的连接处设有连接筋,能够让三者之间连接的更为紧密和稳定,进一步提高其耐用性能,与此同时,胎面外侧胎侧胶的设置,能够对胎面外侧起到很好的保护作用,同时,可拆卸式的设计,让其能够定期的对胎侧胶进行更换,从而提高其使用的安全性,进而大大的提高轮胎的耐用性能。

2、本发明中所述胎面中设有底胶,所述底胶的外侧设有胎面沟纹,所述胎面沟纹上的沟纹呈人字形,所述沟纹的两侧设有排水沟,所述沟纹和排水沟相配合,人字形沟纹的设置,能够更好实现排水;所述沟纹的两侧呈外扩形,避免水在轮胎中积压。

附图说明

图1为本发明所述的高强度耐用型轮胎的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。

实施例

如图所示的一种高强度耐用型轮胎,包括:胎体1、胎冠2、胎面3、胎冠带束层21、胎冠保护层22、;

上述各部件的关系如下:

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