[发明专利]一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法

说明书

本发明涉及一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，包括如下步骤：承重地锚安装；配备手拉葫芦及运输车；启用第一个手拉葫芦，进行管道牵引；启用第二个手拉葫芦，进行管道牵引；进行管道下降工作；管道前移，完成接料。着力解决综合管廊内，交叉节点处的管道吊装施工难题，针对性强，在无法使用大型机械设备的受限空间内，采用承重地锚作为吊装辅助手段，既可减少人力投入，又能保障施工安全。

技术领域

本发明涉及城市地下综合管廊施工领域，具体涉及一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法。

背景技术

综合管廊是2015年以来国家推进建设的新型地下市政管线隧道，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、投料口和监测系统。根据综合管廊布置，常常会遇到相交的综合管廊节点，在此交叉节点处，需要解决管道在受限空间内上下吊装、水平运输及安装的问题。

地下综合管廊内部空间相对狭小，施工操作面不足，无法使用大型机械设备。对于水平段管道的运输及安装施工，其中，水平运输现在多采用人力板车或运输小车完成施工；管道安装时，现多采用人力配合的升降型运输车，或门型架，以提高安装效率，但这些手段仅适用于解决管道在受限空间内的水平运输和安装问题，对于受限空间的吊装施工，仍然是个待解决的难题。CN106352158A公开了一种管廊管道运输安装方法，通过进料口选择，利用位于地面上的吊车和位于管廊内的运输车完成吊装送料与接料，实现了将管道从地上送入管廊内的施工，并利用运输车本身的前进动力系统和液压升降功能，完成在管廊内的水平运输及安装。然而针对在管廊内部，位于交叉节点处的管道上、下吊装施工，CN106352158A所述方法并不适用，管廊内部交叉节点处无法采用位于地面的吊车进行施工，也无法将吊车置于受限空间内进行操作。因此，根据综合管廊交叉口节点的结构特点，在无法使用大型机械设备的情况下，进行管道上、下吊装，如何节省人力投入、提高施工效率，是目前综合管廊工程施工中急需解决的一个问题。

发明内容

本发明提供一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，解决上述现有技术不足，实现在管廊内部的受限空间内进行管道吊装施工，实现在综合管廊交叉口节点处将管道从管廊内部上一层往下一层送料、接料，减少人力投入，并提高施工效率。

为了实现本发明的目的，采用以下技术方案：

一种适用于综合管廊交叉口节点处的管道吊装方法，包括以下步骤：

(1)承重地锚安装：

主体混凝土结构浇筑前，在综合管廊内部交叉口顶板的纵向中心线位置预埋第一承重地锚和第二承重地锚；

(2)配备手拉葫芦及运输车：

在第一承重地锚上安装第一手拉葫芦，在第二承重地锚上安装第二手拉葫芦，在综合管廊内部交叉口的上层管廊内配置上层管道前端运输车和上层管道尾端运输车，在综合管廊内部交叉口的下层管廊内配置下层管道前端运输车和下层管道尾端运输车；

(3)启用第一手拉葫芦进行管道牵引：

利用上层管道前端运输车和上层管道尾端运输车将管道水平运输到综合管廊内部交叉口处，将绑扎于管道前端的管道前端吊带与第一手拉葫芦进行连接，人工利用第一手拉葫芦牵引管道，并将上层管道前端运输车撤除，牵引管道前进至第一承重地锚正下方；

(4)启用第二手拉葫芦继续进行管道牵引：

将第二手拉葫芦与管道前端吊带连接，人工牵引第二手拉葫芦，此时，缓慢放松第一手拉葫芦，管道缓慢前进至第二承重地锚正下方，将第一手拉葫芦连接至管道末端绑扎的管道尾端吊带上，并撤除上层管道尾端运输车；

(5)进行管道下降：