[发明专利]一种薄片工件的修磨工艺在审
| 申请号: | 201710470410.6 | 申请日: | 2017-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN109093475A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 张臣宏;王禄秀;王运峰 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号: | B24B7/07 | 分类号: | B24B7/07;B24B41/06;B24B1/00;B23C3/00 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
| 地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 薄片工件 金属基板 修磨 磁性工作台 磁性开关 第二面 磨削 磨床 弹性恢复 胶水固化 胶水 缝隙处 取下 涂抹 装夹 变形 加工 | ||
本发明提供了一种薄片工件的修磨工艺,包括:在未开启磨床的磁性工作台的磁性开关的状态下,将金属基板设置于所述磁性工作台上,将所述薄片工件的第一面设置于所述金属基板上,在所述第一面与所述金属基板的缝隙处涂抹胶水;在所述胶水固化后,开启所述磁性开关,使所述磁性工作台吸紧所述金属基板后,对所述薄片工件的第二面进行磨削;以及在对所述第二面磨削完成后,将所述薄片工件从所述金属基板上取下。该薄片工件的修磨工艺具有因装夹应力而产生的弹性变形小,消除了薄片工件由于弹性恢复而产生的加工变形等特点。
技术领域
本发明主要涉及装配领域,尤其涉及一种薄片工件的修磨工艺。
背景技术
在航空、汽车等发动机的装配过程中,常常会使用多种不同尺寸的调整垫圈、调整垫片等薄片工件对各零部件的位置进行精确的调整。这就使调整垫圈、调整垫片等需要具有非常严格的厚度尺寸精度,而标准的调整垫圈、调整垫片等工件通常无法满足精度要求。这就需要按照装配现场的具体情况,将标准的调整垫圈、调整垫片等工件修磨到所需要的尺寸。为了不影响发动机装配进度,现场修磨需要快速完成。
现有技术在修磨加工时多对工件采用磁力装夹或压板装夹。由于调整垫圈、调整垫片等工件厚度薄,在工件两平面存在翘曲(超出平面度要求)的情况下,用直接磁力装夹的方式实现工件装夹时,为确保工件在磨削时不窜动,需要对工件施加一定磁力,当磁力达到一定程度时就会造成工件内部产生较大的装夹应力,一旦工件加工完成去除磁力后工件就会产生弹性恢复,进而引起已磨削到所需尺寸的工件的加工面产生翘曲(平面度超差)。采用压板装夹同样存在修磨后的工件产生弹性恢复,进而引起工件的加工面产生翘曲的缺陷。其中,装夹应力是指工件由于装夹而产生变形时,在工件内部产生的力,以抵抗装夹所产生的变形;弹性恢复是指金属材料在受到一定外力作用时会产生相应程度的变形,当该外力作用失去或不足以使金属材料内部结构发生失效时,外力去除后,金属材料会在弹性力作用下恢复原来的状态。
此外,现有技术中还有采用专用工装来装夹工件,但该类工装结构比较复杂,通用性较差,不能适应发动机装配现场的实时要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种薄片工件修磨工艺,其具有因装夹应力而产生的弹性变形小,消除了薄片工件由于弹性恢复而产生的加工变形等特点。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种薄片工件的修磨工艺,包括:在未开启磨床的磁性工作台的磁性开关的状态下,将金属基板设置于所述磁性工作台上,将所述薄片工件的第一面设置于所述金属基板上,在所述第一面与所述金属基板的缝隙处涂抹胶水;在所述胶水固化后,开启所述磁性开关,使所述磁性工作台吸紧所述金属基板后,对所述薄片工件的第二面进行磨削;以及在对所述第二面磨削完成后,将所述薄片工件从所述金属基板上取下。
在本发明的一实施例中,在所述第一面与所述金属基板的缝隙处涂抹胶水的步骤包括:检查所述第一面与所述金属基板的缝隙,根据预定规则标记出需要涂抹胶水的缝隙的区域;以及在标记区域中的所述第一面与所述金属基板的接触边缘处涂抹胶水。
在本发明的一实施例中,所述薄片工件的修磨工艺还包括:将所述金属基板设置于铣加工中心的铣工作台上,将所述薄片工件的第二面设置于所述金属基板上,使用压板将所述金属基板固定于所述铣工作台上,在所述第二面与所述金属基板的接触边缘处涂抹胶水;在所述胶固化后,对所述第一面进行铣削;以及在对所述第一面铣削完成后,将所述薄片工件从所述金属基板上取下。
在本发明的一实施例中,将所述薄片工件从所述金属基板上取下的步骤包括:用除胶剂溶解固化后的胶水,待固化后的胶水溶解后,将所述薄片工件从所述金属基板上取下;以及用所述除胶剂清洗所述薄片工件和所述金属基板上残留的固化后的胶水。
在本发明的一实施例中,当所述薄片工件具有凸起部时,所述金属基板具有与所述凸起部相应的凹槽。
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