[发明专利]一种采用轻薄化设计的车载导航仪主机

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载导航仪主机，具体是一种采用轻薄化设计的车载导航仪主机，属于车载导航仪应用技术领域。

背景技术

随着车载导航全面大屏化趋势，以及同业竞争的加剧，利润率的下降，行业对成本控制的要求越来越高，现有技术及生产方式会产生大量的呆滞物料，比如其中的贵价料电容屏，塑胶面框，几乎是每一款车配一种，成品机也是专车专用，极大的困扰厂商备料，生产及客户备货，同时车载导航仪的主机的局限性也越发的暴露出来，车载导航仪的主机为整个导航仪的核心部位，由于车载导航仪主机内部多数需要安装大量的元器件，所以其多数体积较大，这使得车载导航仪的体积也随之增大，提高了车载导航仪安装时的局限性；因此，针对上述问题提出一种采用轻薄化设计的车载导航仪主机。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种采用轻薄化设计的车载导航仪主机。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种采用轻薄化设计的车载导航仪主机，包括两个主板体(1)，以及通过主板体(1)表面的卡合凸台(103)卡合连接在两个主板体(1)之间的伸缩板体(2)，所述伸缩板体(2)与所述主板体(1)结构一致，其特征在于：所述主板体(1)与伸缩板体(2)的连接处设有伸缩连接端(8)，且所述两个伸缩连接端(8)之间设有若干个首尾相连的连接块(5)；所述连接块(5)靠近主板体(1)内腔的一侧设有密封层(6)，所述密封层(6)两端分别固定至所述伸缩连接端(8)表面，所述密封层(6)表面设有若干个预折槽(601)；所述连接块(5)通过Z字形结构的填充条(4)连接至主板体(1)，其中，所述填充条(4)固定至所述主板体(1)表面，所述主板体(1)和伸缩板体(2)以及多个连接块(5)围成的空腔内部设有PCB板(9)。

优选的，所述伸缩连接端(8)通过设在其内部的卡合槽(801)卡合连接至连接块安装座(10)，所述连接块安装座(10)末端设有第一连接槽(11)、第二连接槽(12)；所述连接块(5)头部设有嵌合凸台(501)、尾端设有第二连接槽(12)，所述第二连接槽(12)上设有限位柱(502)，所述限位柱(502)与所述第二连接槽(12)卡合连接；所述连接块安装座(10)末端通过所述第一连接槽(11)、第二连接槽(12)与相邻的所述连接块(5)头部的所述嵌合凸台(501)嵌合连接；相邻的所述连接块(5)之间通过所述嵌合凸台(501)与所述第二连接槽(12)、限位柱(502)相互首尾卡合连接。

优选的，所述第一连接槽(11)的几何尺寸大于第二连接槽(12)，且第一连接槽(11)和第二连接槽(12)之间的尺寸差形成有卡凸(503)。

优选的，所述填充条(4)与主板体(1)和连接块(5)的连接处均设置有用于密封作用的密封胶条(3)。

优选的，所述连接块安装座(10)和密封层(6)的一端均通过固定螺钉(7)固定至伸缩连接端(8)表面。

优选的，所述主板体(1)由两层轻质板构成，且两个轻质板之间留有空隙，所述轻质板由连接条(101)和连接柱(102)构成的框架以及在框架中填充的填料(14)构成。

优选的，所述伸缩连接端(8)由两个框架以及填充在两个框架之间的填料(14)构成。

优选的，所述PCB板(9)表面设有射频前端(901)、A/D转换器(902)、GPS基带芯片(903)、ARM处理器(904)、数据接口(905)、按键接收端(906)、储存器(907)、调试接口(908)和单片机(909)；所述射频前端(901)通过所述A/D转换器(902)连接所述GPS基带芯片(903)，且所述数据接口(905)、储存器(907)和调试接口(908)分别通过ARM处理器(904)分别连接所述GPS基带芯片(903)，所述数据接口(905)连接所述按键接收端(906)，所述按键接收端(906)的输入端位于导航仪表面。

优选的，所述ARM处理器(904)通过单片机(909)连接GPS基带芯片(903)，且GPS基带芯片(903)和ARM处理器(904)之间双向连接。

优选的，所述数据接口(905)的输入延伸至导航仪表面，且数据接口(905)双向连接至ARM处理器(904)。