[发明专利]一种交通护栏

说明书

一种交通护栏，交通护栏由多个沿道路中心连续设置的若干个护栏单元组成，相邻的护栏单元之间的两个护栏之间设置有连接单元；连接单元包括由橡胶制成的第一连接单体和第二连接单体，第一连接单体由第一连接本体和固定设置在第一连接本体右端面中部的凸舌板组成，第二连接单体由第二连接本体和固定设置在第二连接本体左端面中部的容纳凹槽组成，凸舌板位于容纳凹槽中；第一连接单体和第二连接单体相背的一侧分别开设有呈U形的第一容纳槽和第二容纳槽，第一连接单体通过第一容纳槽与一个护栏固定连接，第二连接单体通过第二容纳槽与另一个护栏固定连接。该交通护栏能有效避免某一个单元倒地后连带其余单元连续倒地的情况发生。

技术领域

本发明涉及交通公共设施技术领域，具体涉及一种交通护栏。

背景技术

交通护栏具有安全防护、隔离封闭、交通诱导等多种功能，现有的交通护栏多通过设置于护栏底部的固定座支撑地设置在路面上。而相邻的两个护栏之间通过多个横栏进行固定连接。这种结构的交通护栏，当被行车由于转向或应急躲避等车况高速撞到其中的某一单元时，会将交通护栏的某一个单元撞倒，进而该单元会倒入另一侧车道中，由于交通护栏的整体性，某一个单元倒地后会连带其余的一片交通护栏单元全部倒入另一侧的车道中，当一片交通护栏连续倒入另一侧车道时容易对另一侧车道上的行车造成损伤，严重的情况甚至会引发另一侧车道上行车的交通事故，再者，当一片交通护栏连续倒地后，维护过程麻烦且耗时较长，不仅会给操作者带来极大的劳动负荷，还会因长时间的维护而给另一侧车道造成严重的交通阻塞。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种交通护栏，该交通护栏能有效避免某一个单元倒地后连带其余单元连续倒地的情况发生，能避免因连续倒入另一侧车道的交通护栏对另一侧车道上的行车造成可能的损伤，同时，能有利于交通护栏撞倒后的维护工作，能减小交通护栏倒地的维护时长和劳动负荷。

为了实现上述目的，本发明提供一种交通护栏，所述交通护栏由多个沿道路中心连续设置的若干个护栏单元组成，所述护栏单元均由两个间隔一定距离设置的护栏、固定连接在两个护栏上部和下部之间的横栏和水平固定连接在护栏下部的固定座组成，所述护栏的横截面为矩形，所述相邻的护栏单元之间的两个固定座间隙配合，且相邻的护栏单元之间的两个护栏之间设置有连接单元；

所述连接单元包括由橡胶制成的第一连接单体和第二连接单体，所述第一连接单体由第一连接本体和固定设置在第一连接本体右端面中部的凸舌板组成，所述第二连接单体由第二连接本体和固定设置在第二连接本体左端面中部的容纳凹槽组成，所述凸舌板和容纳凹槽的横截面均呈梯形，凸舌板的左右端面分别对应梯形的长边和短边，容纳凹槽的开口端和与开口端相对的一端对应梯形的长边和短边，凸舌板位于容纳凹槽中，且凸舌板与容纳凹槽间隙配合；

第一连接单体和第二连接单体相背的一侧分别开设有呈U形的第一容纳槽和第二容纳槽，第一容纳槽和第二容纳槽分别用于容纳相邻的护栏单元之间的两个护栏，第一连接单体在对应第一容纳槽的部分设置有多个纵向排布的第一通孔，第二连接单体在对应第二容纳槽的部分设置有多个纵向排布的第二通孔；

相邻的护栏单元之间的两个护栏在对应第一通孔和第二通孔的位置分别设置有第三通孔和第四通孔；

第一连接单体通过穿过第一通孔和第三通孔的锁紧螺栓与相邻的护栏单元之间的其中一个护栏固定连接，第二连接单体通过穿过第二通孔和第四通孔的锁紧螺栓与相邻的护栏单元之间的另一个护栏固定连接。