[发明专利]玻璃导槽和缝饰附件

说明书

一种用于具有门框和可打开车窗的车门的玻璃导槽和缝饰附件包括：玻璃导槽、缝饰和紧固件。玻璃导槽具有适用于附接至门框的第一定位特征件以及第一卡扣配合特征件。缝饰具有第二定位特征件和第二卡扣配合特征件。当第一定位特征件与第二定位特征件接触时，缝饰相对于玻璃导槽位于指定位置，并且当第一卡扣配合特征件与第二卡扣配合特征件接合时，缝饰在指定位置附接至玻璃导槽。紧固件将第一定位特征件安装在门框并且通过门框隐藏在车门的内表面，且通过缝饰隐藏在车门的外表面。

技术领域

本发明涉及一种玻璃导槽和缝饰附件及方法。

背景技术

车辆通常至少包括一个具有可打开车窗和门框的车门。车门可包括附接在门框上并配置为引导车窗的打开和关闭的玻璃导槽。车门还可以包括通过紧固件附接在门框外部的缝饰。本领域的技术人员熟知，车门可配置为玻璃门下的门框，其中当可打开车窗处于关闭位置时可打开车窗位于车门的外侧。

发明内容

本文提供了一种玻璃导槽和缝饰附件、车辆及方法玻璃导槽和缝饰附件用于具有内表面、外表面、门框和可打开车窗的车门。玻璃导槽和缝饰附件包括玻璃导槽、缝饰和紧固件。玻璃导槽配置为引导可打开车窗的移动，并具有适用于附接至门框的第一定位特征件和第一卡扣配合特征件。缝饰具有第二定位特征件和第二卡扣配合特征件。当第一定位特征件与第二定位特征件接触时，缝饰相对于玻璃导槽位于指定位置。当第一卡扣配合特征件与第二卡扣配合特征件接合时，缝饰在指定位置附接至玻璃导槽。紧固件将第一定位特征件安装到门框。紧固件通过门框隐藏在车门的内表面。当缝饰位于指定位置时紧固件通过缝饰隐藏在车门的外表面。

车辆包括主体和操作地连接至主体的车门。车门包括内表面、外表面；门框、可打开车窗、玻璃导槽、缝饰和紧固件。玻璃导槽配置为引导可打开车窗的移动，并具有附接至门框的第一定位特征件和第一卡扣配合特征件。缝饰具有第二定位特征件和第二卡扣配合特征件。当第一定位特征件与第二定位特征件接触时，缝饰相对于玻璃导槽位于指定位置。当第一卡扣配合特征件与第二卡扣配合特征件接触时，缝饰在指定位置附接至玻璃导槽。紧固件将第一定位特征件安装到门框。紧固件通过门框隐藏在车门的内表面。紧固件通过缝饰隐藏在车门的外表面。

本文提供了一种以隐藏紧固件的方式将玻璃导槽和缝饰附接至车门门框的方法。该方法包含以下步骤：通过紧固件将玻璃导槽的定位块附接至门框，同时通过门框将紧固件隐藏在车门的内表面；通过将定位块的第一定位特征件与缝饰的定位肋的第二定位特征件接触，将缝饰相对于玻璃导槽定位于指定位置；以及通过将定位块的第一卡扣配合特征件接合至定位肋的第二卡扣配合特征件将缝饰在指定位置附接至玻璃导槽，同时通过缝饰将紧固件隐藏在车门的外表面。

本发明公开的玻璃导槽和缝饰附件、车辆和方法提供隐藏紧固件的玻璃导槽和缝饰至车门的附接。本公开应用于任何具有可打开车窗的固定的或移动的机器或制品。本公开应用于任何车辆，包括但不限于：车辆、卡车、货车、全路面汽车、公交车、游船、火车、飞机、制造车辆及设备、工程车辆及设备、维修车辆及设备，等等。

上述特征和优点和其它特征和优点从以下结合附图对实施本发明的最佳方式进行的详细描述中能够很容易了解到。

附图说明

图1是车辆挡风玻璃和后门下门框的局部示意性透视图，车门具有本发明的可打开车窗、玻璃导槽、缝饰、示例性导槽和缝饰附件。

图2是图1中圆圈2区域的示意性透视图，其中移除了缝饰、可打开车窗和紧固件。

图3是图1中圆圈2区域的示意性透视图，缝饰的外部用虚线示出。

图4是沿图3划线4-4处截取的图1中玻璃导槽和缝饰附件的示意性截面图。

图5是沿图3划线5-5处截取的图1中玻璃导槽和缝饰附件的示意性截面图。

图6A是附接玻璃导槽和缝饰之前图1中车门的局部示意性透视图。