[发明专利]一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置

说明书

技术领域

本发明属于水平连铸技术领域，具体涉及一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置。

背景技术

水平连续铸造铸铁型材在生产的末期，也就是型材棒尾出牵引机之后，依然还有十几米的距离才能进入压断龙门之内，在此之间，已经没有别的驱动力促使型材继续前行，但是这十几米的型材依然需要切割下线，在此情况下，一般都是采用行车拖拽的方法或者装上牵引杆用牵引机推动棒尾的方法。第一种方法显然是违章作业，因为行车不允许有斜拉动作，只能直上直下起吊重物。第二种方法操作麻烦，而且在实际使用过程中由于型材的尾部不是整齐的端面，导致在牵引杆推动棒尾时总是出现跑偏现象，无法准确的把型材送入压断龙门之内，还得人工随时进行调整。

发明内容

针对以上两种出线方法所存在的问题，本发明提出了一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置。

为实现上述技术目的，本发明采用如下技术方案予以实现。

一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置，安装在主牵引机和压断龙门之间，其特征在于：包括一机架；连接于所述机架上方的一油缸；连接于所述油缸上的上辊提升架；所述上辊提升架上连接第一上滑块和第二上滑块；所述第一上滑块和所述第二上滑块滑动设置在所述机架上；所述第一上滑块和所述第二上滑块之间设有一上辊；所述机架上还滑动设置有第一下滑块和第二下滑块；所述第一下滑块和所述第二下滑块之间设有一下辊；所述下辊通过联轴器连接一减速机；所述减速机通过滑块联轴器连接一驱动电机；所述第一下滑块或者所述第二下滑块的下端面连接一升降机；所述升降机通过升降机联轴器连接一手轮，所述手轮上设有一手柄。

优选的，所述第一上滑块和第一下滑块滑动设置在两个左立柱之间；所述第二上滑块和第二下滑块滑动设置在两个右立柱之间。

优选的，每个左立柱均具有一左内侧面，在所述左内侧面上由上向下依次设有第一上导向板和第一下导向板；两个第一上导向板之间连接所述第一上滑块；两个第一下导向板之间连接所述第一下滑块。

优选的，每个右立柱均具有一右内侧面，在所述右内侧面上由上向下依次设有第二上导向板和第二下导向板；两个第二上导向板之间连接所述第二上滑块；两个第二下导向板之间连接所述第二下滑块。

优选的，所述左内侧面上通过紧固件连接第一上连接板，所述第一上连接板通过紧固件连接所述第一上导向板。

优选的，所述右内侧面上通过紧固件连接第二上连接板，所述第二上连接板通过紧固件连接所述第二上导向板。

本发明的有益效果：采用该辅助出线装置，大大的降低了工人的工作量和工作强度，减少了工作时间。

附图说明

图1本发明实施例提供的水平连铸铸铁型材的辅助出线装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的水平连铸铸铁型材的辅助出线装置的侧视图；

图3为本发明实施例提供的上辊提升架的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的上辊提升架的侧视图；

图5为本发明实施例提供的底架的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的第一上滑块的结构示意图；

图7为本发明实施例提供的第一上滑块的剖面结构示意图；

图8为本发明实施例提供的第一上滑块的另一角度示意图；

图9为本发明实施例提供的上辊的结构示意图；

图10为图9中A处的放大图；

图11为图9中B处的放大图。

图中：底架1；框架2；顶板3；油缸4；上辊提升架5；第一上滑块6；第二上滑块7；上辊8；第一下滑块9；第二下滑块10；下辊11；第一联轴器12；第二联轴器13；减速机14；滑块联轴器15；驱动电机16；升降机17；升降机联轴器18；手轮19；手柄20；主架21；筋板22；左垫块23；右垫块24；上连接板25；下连接板26；竖板27；加强板28；左横梁29；前横梁30；右横梁31；后横梁32；左立柱33；右立柱34；左内侧面35；第一上导向板36；第一下导向板37；右内侧面；第二上导向板；第二下导向板；第一上连接板38；本体部43；固定孔44；外侧面45；上顶面46；横向孔47；纵向孔48；油杯接头49；中心轴50；键51；外辊52；左凹槽53；中间凹槽54；右凹槽55；第一方形内槽56；第一左侧面57；第一右侧面58；第一左斜面59；第一右斜面60；第二方形内槽61；第二左侧面62；第二右侧面63；第二左斜面64；第二右斜面65。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：