[发明专利]车用多层安全脚垫

说明书

本申请公开了一种车用多层安全脚垫。该车用多层安全脚垫，包括由下而上设置的底层、中层及顶层，所述底层固定于车厢踏脚位置，所述底层靠近中层的顶面内至少凸设有两安装柱，所述安装柱中心设有一通孔，所述安装柱外壁凸设有第一安装筋，所述通孔内凸设有第二安装筋，所述中层设有与所述安装柱对应的安装孔，所述中层通过所述安装孔可拆装固定于所述安装柱，所述顶层靠近所述中层的一面凸设有柱塞，所述柱塞与所述通孔对应设置，所述顶层通过所述柱塞可拆装固定于所述通孔，所述顶层由防水材料制成。本新型车用多层安全脚垫结构简单，构思巧妙，将由防水材料制成的顶层做成可拆装的，再利用柱塞固定顶层，避免安装柱突出于中层，强安驾驶全性。

技术领域

本申请涉及汽车安全领域，特别涉及一种车用多层安全脚垫。

背景技术

目前在汽车里面脚踩的地方都会放脚垫，主要用来维护车内的清洁和防水工作，现有的汽车脚垫大部分都为单层的平面式结构，这种平面式结构的汽车脚垫，防尘、防水能力差，使用时极不耐脏，需要经常清洗，使用久了易产生异味，不能从根本上解决灰尘、污物、液体对车内环境的污染，使用中不尽人意。同时，另一部分采用分层式的脚垫，但所用的安装柱突出于脚垫外部，影响美观，还存在磕伤等安全隐患。故此需要提出改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用多层安全脚垫，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种车用多层安全脚垫，包括由下而上设置的底层、中层及顶层，所述底层固定于车厢踏脚位置，所述底层靠近中层的顶面内至少凸设有两安装柱，所述安装柱中心设有一通孔，所述安装柱外壁凸设有第一安装筋，所述通孔内凸设有第二安装筋，所述中层设有与所述安装柱对应的安装孔，所述中层通过所述安装孔可拆装固定于所述安装柱，所述顶层靠近所述中层的一面凸设有柱塞，所述柱塞与所述通孔对应设置，所述顶层通过所述柱塞可拆装固定于所述通孔，所述顶层由防水材料制成。

优选的，在上述的车用多层安全脚垫中，所述安装孔内向内凹设有第一环槽，所述第一环槽与所述第一安装筋对应设置。

优选的，在上述的车用多层安全脚垫中，所述柱塞与所述顶层一体成型而成。

优选的，在上述的车用多层安全脚垫中，所述柱塞背离所述顶层的一端设有倒角，所述柱塞表面设有第二环槽，所述第二环槽与所述第二安装筋对应设置。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本新型车用多层安全脚垫结构简单，构思巧妙，将由防水材料制成的顶层做成可拆装的，通过安装柱将顶层完全固定，消除安全隐患，同时下雨天需要使用时才将顶层装入，起到防水保护的作用，而平时无需安装，以免影响驾驶和乘坐的舒适性。另外，利用柱塞和安装柱中心加工的通孔固定顶层，这样在顶层拆除时，安装柱也不会突出。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中车用多层安全脚垫的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。