[发明专利]一种共享单车有序停放的方法在审
| 申请号: | 201710465263.3 | 申请日: | 2017-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN107067789A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
| 发明(设计)人: | 操云琴 | 申请(专利权)人: | 安徽味唯网络科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/017;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 共享 单车 有序 停放 方法 | ||
技术领域
本发明属于物联网领域,涉及一种共享单车有序停放的方法。
背景技术
共享单车的火速盛行,为市民出行提供了极大便利,然而由此暴露的问题,也显而易见。乱停乱放、侵占盲道、机动车道,给城市管理带来极大困扰。而仅仅依靠市民个人素质以及政府免费开放停车场、公共停车位并不能从根本上解决共享单车乱停乱放的问题,提供一种能有效制约共享单车使用者行为的方法则变得十分紧要。
发明内容
为了解决共享单车乱停乱放的问题,本发明提供一种物联网技术,让共享单车使用信息与车位信息资讯平台进行实时交互,当共享单车未停放在有效车位时,车位信息资讯平台将向使用者发出警示信息,以此督促使用者正确停放单车。
本发明由车位信息资讯平台、单车定位系统、移动终端集成。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
车位信息资讯平台是指对共享单车开发的停车场所在车位信息资讯平台进行标注,该区域将被系统设置为有效停车位。
车位信息资讯平台内的车位信息包括管理者主动标注的,还包括通过单车使用者举证成功后系统自动将某一区域进行标注。
当单车使用者将车辆停放在某一区域时,该区域未被系统标注为有效停车位,但是实际该区域属于被允许停车的区域时,用户通过拍照进行举证,系统结合单车定位进行判断,当判断为有效停车位时,系统将主动将该区域纳入有效停车位。
单车定位包括单车自身内置的GPS进行定位,还包括通过用户app或者公众号进行定位。
共享单车的使用者在利用移动终端扫码进行远程开锁时,系统发出要求打开GPS的提示,使用者确认打开GPS后才能完成开锁的操作。
当单车停止运行时,系统将根据车位信息资讯平台的停车场信息与车辆信息进行比对,吻合时系统默认车主停放动作,当不吻合时系统将发出警示。
具体实施方式
在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解发明,但并不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施例中所涉及的商业运营特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本发明主要提供一种共享单车有序停放的方法,让共享单车停放信息与车位信息资讯平台进行实时交互,当共享单车未停放在有效车位时,车位信息资讯平台将向使用者发出警示信息,以此督促使用者正确停放单车。
在本实施例中,当用户利用移动终端扫码开锁骑行后,在某一处进行停放,当该场所属于禁停的地方且车位信息资讯平台也未收录,则系统自动判断为违规停放,将向用户发出警示,警示的内容为“请将车辆停放在正确位置”,并向用户提供当前位置附近可停放的区域信息。如果用户坚持停放于该处,系统将发出“违规停车,系统将扣除您的信用分数”,该信用分数默认为100,短时间违规停车时每次将被扣除5分,低于80分时,用户使用单车的费用将上涨20%,低于70分时,上涨40%,低于60分时,系统将用户拉入黑名单,该用户将无法租用共享单车;当停放的时间超过系统设置的期限时,系统认为车辆丢失,将进行系统提示和直接扣费。
在本实施例中,当用户利用移动终端扫码开锁骑行后,在某一处进行停放,
该场所实际允许单车停放,但是车位信息资讯平台并未进行收录时,当用户接到系统警示时可进行拍照举证,系统会根据用户提供的照片结合车辆GPS信息进行判断,当系统判断为可停放场所时将结束系统警示,允许用户结束用车,并将该场所纳入车位信息资讯平台,以减少下次不必要的警示。
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