[发明专利]一种混凝土供料车

说明书

本发明公开了一种混凝土供料车，包括车体、料筒及四个移动轮；料筒与车体之间设有若干上顶弹簧，料筒上设有硬出料管，硬出料管上设有出料通断阀，车体上设有支撑叉架及若干支撑座，支撑叉架上设有倾斜布置的导料斗，进料端通过弹性波纹管与硬出料管对接；支撑叉架包括前叉架、后叉架、横架杆，导料斗与前叉架铰接；料筒底部设有导柱，车体上设有上轮架，上轮架上设有导轮，车体上设有支点座，支点座上设有倾料杠杆，主端与导柱铰接，副端与拉索一端连接，拉索从上方绕过导轮，拉索另一端连接导料斗。本发明的有益效果是：可有对预制件模具进行混凝土供给，可有效降低工人劳动强度，供料过程的连续性好、供料效率高。

技术领域

本发明涉及桥梁制造技术领域，尤其涉及一种混凝土供料车。

背景技术

桥梁制造过程中，需要各类的预制件，其中具有较大长度的混凝土预制件是十分常用的一种。目前在制作具有较大长度的混凝土预制件时，可以将模子(预制件模具)设置在地面上，预制件模具的模腔开口朝上，然后对预制件模具内进行供料(混凝土)，以实现预制件的制作。不过，目前在较大长度的混凝土预制件制造时，主要依赖人工供料，较为费时费力，且连续性差，效率偏低。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种可有对预制件模具进行混凝土供给，可有效降低工人劳动强度，供料过程的连续性好、供料效率高的混凝土供料车。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种混凝土供料车，包括

车体及上端开口的料筒，所述车体上设有四个用于接触地面的移动轮；

所述料筒与车体之间设有若干上顶弹簧，料筒上设有硬出料管，硬出料管上设有出料通断阀，车体上设有支撑叉架及若干用于支撑料筒的支撑座，支撑叉架上设有倾斜布置的导料斗，导料斗上设有导料通槽，导料通槽一端为进料端，导料通槽另一端为用于向预制件模具内供料的出料端，进料端通过弹性波纹管与硬出料管对接，进料端所处位置高于出料端所处位置；

支撑叉架包括前叉架、后叉架、设置在后叉架上的横架杆，导料斗通过横铰轴与前叉架铰接，导料斗底部接触横架杆，横架杆所处位置高于横铰轴所处位置，横铰轴处在横架杆与出料端之间；

料筒底部设有可相对车体上下滑动的导柱，车体上设有上轮架，上轮架上设有与上轮架转动连接的导轮，导轮处在进料端上方，车体上设有支点座，支点座上设有倾料杠杆，倾料杠杆上设有拉索，倾料杠杆一端为主端，倾料杠杆另一端为副端，倾料杠杆支点与主端间距为倾料杠杆支点与副端间距的3至20倍，主端与导柱铰接，副端与拉索一端连接，拉索从上方绕过导轮，拉索另一端连接导料斗。

作为优选，所述车体上设有四个与移动轮一一对应的下轮架，移动轮为万向轮，移动轮包括轮座及轮体，在对应的移动轮与下轮架中：下轮架包括与车体连接的上座、与上座滑动连接的下杆，下座滑动方向竖直，下杆外套设有轴线竖直的浮动弹簧，浮动弹簧上端连接上座底面，浮动弹簧下端连接轮座，下杆下端连接轮座。

作为优选，所述料筒上设有用于封住料筒上端开口的顶盖，顶盖与料筒铰接，顶盖上设有卡头，料筒上设有与卡头适配的卡槽，顶盖上设有至少一个贯通顶盖的气孔。

作为优选，所述倾料杠杆下方设有与车体滑动连接的压杆，压杆滑动方向竖直，压杆下端设有连杆件，车体上设有若干断料刹止机构，断料刹止机构包括开口于车体底部的竖滑槽、设置在竖滑槽内的拉杆弹簧、与竖滑槽滑动配合的竖滑杆及用于接触地面的摩擦块，所有竖滑杆均与连杆件连接；

在一个断料刹止机构中：拉杆弹簧轴线竖直，拉杆弹簧上端与车体连接，拉杆弹簧下端与竖滑杆上端连接，竖滑杆上端处在竖滑槽内，竖滑杆下端处在竖滑槽外，摩擦块设置在竖滑杆下端，摩擦块与地面之间具体有刹车间隙；

在倾料杠杆长度方向上：压杆上端处在倾料杠杆支点与副端之间。