[发明专利]具有缓降翻转铲斗的自主装卸多用车

权利要求书

1.一种具有缓降翻转铲斗的自主装卸多用车，仍具后部两侧液压升柱复合连杆带动前部框叉支架自铲铲斗基本结构，其特征在于其框叉铲架具有固定于前杠上沿同一水平线上居中的直杆式液压缓冲器和对称的两侧卡圈用于连接固定铲斗，铲斗则新增顶板类结构，并在立板后沿制有相应的竖向平行导轨卡入两侧前杠卡圈，并以铲斗底沿或顶沿中心连接直杆式液压缓冲器之另一端。

2.一种直杆式液压缓冲器，主要结构仍为全套的直管式液压油缸活塞连杆可伸缩结构，其特征在于其活塞上制有一永不关闭的细小通孔和一口径相对较大的单向阀，使此活塞连杆朝向单向阀一端运动时阻力极大行程缓慢，背离单向阀(即单向阀打开)运动时则轻快省力行程迅速，由此构成体积小巧却功能强大的直杆式液压缓冲器。

3.如权利要求2所述的直杆式液压缓冲器，其特征在于其细小通孔可演变成连通活塞两端的液体连通管，其位于液压缸内时为平行固定于液压缸直管内、滑套于活塞相应套孔(套管)中的光滑直管，其一端有一同心螺杆以面端锥面或平面球面与之相对，以可调的旋转进退改变与连通管管口间隙改变连通流量控制缓降速度；当该连通管位于液压缸外时，其外形不限，但两端分别连接液压缸之两端，在其管身任意一点尤其是两端弯管处，设有流量调节阀。