[发明专利]一种能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗

说明书

本发明涉及一种矿用电机车，尤其涉及一种能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗。本发明要解决的技术问题是提供提升装载速度和卸料速度快、工作效率高、卸料过程能够卸料干净的一种能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗，包括有集装车斗、车轮、第一挡板、档杆、第一支撑座、第一转轴、第一旋转块、第二挡板、第一螺杆、压板、第一螺母等；集装车斗下侧左右两侧和前后两侧设有车轮。本发明达到了提升装载速度和卸料速度快、工作效率高、卸料过程能够卸料干净的效果。

技术领域

本发明涉及一种矿用电机车，尤其涉及一种能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗。

背景技术

矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车。

目前在对矿用电机车车斗的矿料提升装载和卸料时，大部分都是采用人工将矿料送上车斗内，然后经过运输后采用人工进行卸下，但是这样存在的缺点是提升装载速度和卸料速度都很慢，而且效率非常低，并且在卸料的过程中，无法做到卸料干净。

因此亟需研发一种提升装载速度和卸料速度快、工作效率高、卸料过程能够卸料干净的能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗来克服目前对矿用电机车车斗进行料提升装载和卸料时存在提升装载速度和卸料速度较慢、工作效率很低、卸料过程无法卸料干净的缺点。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前对矿用电机车车斗进行料提升装载和卸料时存在提升装载速度和卸料速度较慢、工作效率很低、卸料过程无法卸料干净的缺点，本发明要解决的技术问题是提供提升装载速度和卸料速度快、工作效率高、卸料过程能够卸料干净的一种能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种能够快速提升与卸下矿石的矿用电机车运输车斗，包括有集装车斗、车轮、第一挡板、档杆、第一支撑座、第一转轴、第一旋转块、第二挡板、第一螺杆、压板、第一螺母、底板、支撑杆、第一安装杆、第二转轴、主动轮、第二安装杆、第三转轴、转轮、第二支撑座、第四转轴、导向轮和运输带，集装车斗下侧左右两侧和前后两侧设有车轮，集装车斗上左侧和集装车斗前后两侧通过焊接的方式安装有第一挡板，集装车斗上右侧的前后两侧通过焊接的方式安装有档杆，集装车斗右侧中部通过焊接的方式安装有第一支撑座，第一支撑座前侧旋转式连接有第一转轴，第一转轴上连接有第一旋转块，第一旋转块上端通过焊接的方式安装有第二挡板，第二挡板挡住档杆之间的空位，前侧档杆上方前侧通过焊接的方式安装有第一螺杆，第一螺杆上连接有压板，压板上开有通孔，压板通过通孔连接在第一螺杆上，第一螺杆上旋有第一螺母，第一螺母内与第一螺杆配合，第一螺母位于压板右方，压板挡住第二挡板，集装车斗左方设有底板，底板上右侧通过焊接的方式安装有支撑杆，支撑杆上端通过焊接的方式安装有第一安装杆，第一安装杆左下方旋转式连接有第二转轴，第二转轴上连接有主动轮，第一安装杆左下端通过焊接的方式安装有第二安装杆，第二安装杆左侧和第一安装杆右上方旋转式连接有第三转轴，第三转轴上连接有转轮，第二安装板上侧右方前侧通过焊接的方式安装有第二支撑座，第二支撑座后侧旋转式连接有第四转轴，第四转轴上连接有导向轮，转轮之间连接有运输带，运输带通过主动轮下侧，运输带通过导向轮下侧。

优选地，还包括有气缸和推杆，底板上右侧通过螺栓连接的方式安装有气缸，气缸上端的气缸伸缩杆通过焊接的方式安装有推杆，推杆左端通过焊接的方式安装在支撑杆右侧上方，支撑杆不与底板焊接连接。