[发明专利]具有平衡阀的闭式液压系统

说明书

本发明涉及一种闭式液压系统，具体说是具有平衡阀的闭式液压系统，特别适用于科考类绞车及其它卷扬类绞车。它包括闭式泵、马达。所述闭式泵有第一接口和第二接口，所述马达有第三接口和第四接口。所述闭式泵连接有第一油箱，闭式泵的第一接口通过管道与马达的第三接口相连。其特点是还包括背压阀，该背压阀有进口、出口和控制口，背压阀的进口通过管道与马达的第四接口相连，背压阀的出口通过管道与闭式泵的第二接口相连，背压阀的进口与出口间有单向阀，单向阀的流向是从背压阀的出口到进口，背压阀的控制口通过管道连接有控制油路。该液压系统可保持负载，发热量小，可保证系统正常运行。

技术领域

本发明涉及一种闭式液压系统，具体说是具有平衡阀的闭式液压系统，特别适用于科考类绞车及其它卷扬类绞车。

背景技术

闭式液压系统因具有结构紧凑、传动平稳、传动效率高、无节流及溢流损失、系统响应快等优点，所以牵引绞车一般都采用闭式液压系统驱动。

目前，牵引绞车的闭式液压系统包括闭式泵、马达。所述闭式泵有第一接口和第二接口，所述马达有第三接口和第四接口。所述闭式泵连接有第一油箱，闭式泵的第一接口通过管道与马达的第三接口相连，闭式泵的的第二接口通过管道与马达的第四接口相连。这种闭式液压系统由于系统自身的特性，再加上液压管路布置一般都较长，当牵引绞车吊载重物在启动瞬间时，系统压力无法马上建立到要求值，存在无法保持负载的问题，导致重物有二次下掉的风险。现有技术中也有在闭式液压系统中直接加入压力元件平衡阀，通过产生压力损失来达到保持负载的目的。然而，直接加入平衡阀会导致系统发热量增加，影响系统正常运行。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有平衡阀的闭式液压系统，该液压系统可保持负载，发热量小，可保证系统正常运行。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本发明的具有平衡阀的闭式液压系统包括闭式泵、马达。所述闭式泵有第一接口和第二接口，所述马达有第三接口和第四接口。所述闭式泵连接有第一油箱，闭式泵的第一接口通过管道与马达的第三接口相连。其特点是还包括背压阀，该背压阀有进口、出口和控制口，背压阀的进口通过管道与马达的第四接口相连，背压阀的出口通过管道与闭式泵的第二接口相连，背压阀的进口与出口间有单向阀，单向阀的流向是从背压阀的出口到进口，背压阀的控制口通过管道连接有控制油路。

其中，所述控制油路包括电磁换向阀和齿轮泵，齿轮泵有进油口和出油口，电磁换向阀有进液口、第一出液口和第二出液口，齿轮泵的进油口连接有第二油箱，齿轮泵的出油口与电磁换向阀的进液口相连，电磁换向阀的第一出液口通过管道与背压阀的控制口相连，电磁换向阀的第二出液口通过管道连接有第三油箱，齿轮泵的出油口通过管道与第三油箱相连，且齿轮泵的出油口与第三油箱间的管道上有溢流阀。

所述电磁换向阀的第一出液口与背压阀的控制口间的那段管道上有梭阀，梭阀还通过管道与闭式泵的第一接口相连。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本发明的具有平衡阀的闭式液压系统的还包括背压阀，该背压阀有进口、出口和控制口，背压阀的进口通过管道与马达的第四接口相连，背压阀的出口通过管道与闭式泵的第二接口相连，背压阀的进口与出口间有单向阀，单向阀的流向是从背压阀的出口到进口，背压阀的控制口通过管道连接有控制油路。利用单向阀和背压阀构成平行阀，使得该闭式液压系统可保持负载。而且，在使用时，当闭式泵的第二接口出油，第一接口进油，马达处于提升状态时，控制油路不参与动作，闭式泵的第二接口的油液通过单向阀进入到马达的第四接口，由于单向阀背压很小，所以此状态下平衡阀对液压系统造成的发热很小。当闭式泵的第一接口出油，第二接口进油，马达处于下放状态时，控制油路参与动作，通过背压阀的控制口打开背压阀，使得油液依次经过马达的第三接口、马达、马达的第四接口和背压阀后到达闭式泵的第二接口，由于平衡阀处于打开状态，所以此状态下平衡阀对液压系统造成的发热很小。因此，这种闭式液压系统在工作时发热量小，对系统运行的影响较小，使得系统可正常运行。