[发明专利]一种拖拉机动力换向装置

说明书

技术领域

本发明涉及拖拉机制造技术领域，具体的说是一种拖拉机动力换向装置。

背景技术

目前,拖拉机的发动机动力输出主要依靠常规齿轮、同步器或啮合套等机械传动来完成，采用手柄控制的拨叉等机械结构控制齿轮的啮合来改变传动方向，最终实现前进或者后退，不能实现动力换向。这种常规机械换向拖拉机使用繁琐，驾驶员需要操纵离合器断开动力，同时切换档位，驾驶员劳动强度大、易疲劳，对驾驶员的手脚协调能力要求较高，离合器操作不到位的情况下容易出现变速箱打齿轮等操作故障。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种换向操作轻便、换向过程平顺、舒适性好、换向速度快、作业效率高的拖拉机动力换向装置。

本发明为解决技术问题所采用的技术方案如下：

本发明所述一种拖拉机动力换向装置包括发动机、连接在发动机上的输入轴、与输入轴传动连接的主离合器总成、设置在主离合器总成输出端的变速箱，所述主离合器总成是由液压控制器控制的多片湿式离合器，主离合器总成包括离合器壳体、离合器主轴、固定安装在离合器主轴上的摩擦盘、通过花键滑动套装在离合器主轴上的前进档摩擦片和倒档摩擦片，所述前进档摩擦片上固定连接前进档从动齿轮，倒档摩擦片上固定安装倒档从动齿轮；所述前进档从动齿轮与固定连接在输入轴上的前进档主动齿轮常啮合，所述倒档从动齿轮通过惰轮与固定连接在输入轴上的倒档主动齿轮常啮合。

所述离合器主轴上套装有缸套，所述缸套的中段设置有隔板固定连接在缸套与离合器主轴之间，在隔板的一侧设置有套装在离合器主轴上的前进档活塞和前进档摩擦片，在隔板的另一侧设置有套装在离合器主轴上的倒挡活塞和倒档摩擦片，在缸套的内壁上、隔板的两侧均安装有摩擦盘，隔板两侧的摩擦盘分别与前进档摩擦片或者倒档摩擦片呈间隙配合；在离合器主轴中设置有润滑油路、前进挡油路和倒档油路，所述润滑油路内端连通到前进档活塞和倒挡活塞的外腔，所述前进挡油路内端连通到前进档活塞与隔板之间的间隙，倒档油路内端连通到倒挡活塞与隔板之间的间隙。

由于采用了上述结构，该拖拉机动力换向装置换向操作轻便、换向过程平顺、舒适性好、换向速度快、作业效率高、冲击载荷小。

附图说明

图1为本发明一个实施例的结构示意图。

图2是主离合器总成的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述一种拖拉机动力换向装置包括发动机1、连接在发动机1上的输入轴4、与输入轴4传动连接的主离合器总成、设置在主离合器总成输出端的变速箱6，发动机1的动力通过输入轴4传递到变速箱6，由变速箱6变速以后输出到前驱动桥或者后驱动桥，实现拖拉机的行走，主离合器总成连接在输入轴4与变速箱6的输入端之间，用于改变动力输入方向。

所述主离合器总成是由液压控制器7控制的多片湿式离合器，主离合器总成包括离合器壳体、离合器主轴8、固定安装在离合器主轴8上的摩擦盘9、通过花键滑动套装在离合器主轴8上的前进档摩擦片和倒档摩擦片，所述前进档摩擦片上固定连接前进档从动齿轮2，倒档摩擦片上固定安装倒档从动齿轮3；所述前进档从动齿轮2与固定连接在输入轴4上的前进档主动齿轮21常啮合，所述倒档从动齿轮3通过惰轮31与固定连接在输入轴4上的倒档主动齿轮32常啮合。

前进档的时候，液压控制器7控制主离合器总成动作，使摩擦盘9与前进档摩擦片接合、与倒档摩擦片分离，此时发动机1的动力通过前进档主动齿轮21、前进档从动齿轮2、前进档摩擦片、摩擦盘9传递到离合器主轴8，再通过离合器主轴8传递到变速箱6、驱动桥，实现拖拉机前行。挂倒档以后，液压控制器7控制主离合器总成动作，使摩擦盘9与前进档摩擦片分离、与倒档摩擦片接合，此时发动机1的动力通过倒档主动齿轮32、惰轮31、倒档从动齿轮3、摩擦盘9传递到离合器主轴8，再通过离合器主轴8传递到变速箱6、驱动桥，实现拖拉机后退。