[发明专利]一种叉车托盘在审
申请号: | 201710458286.1 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107298225A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 项卫锋 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋仓储设备有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 托盘 | ||
技术领域
本发明属于叉车配件领域,特别涉及一种叉车托盘。
背景技术
目前,在物流领域,托盘是常用的工具,配合叉车进行货物搬运,现有的托盘往往是单面进叉或者双面进叉,在使用时,需要调整托盘达到与货叉相适配的进叉方向,这样就造成不方便,降低了生产效率。另外,现有的托盘多为钢制或木制,重量大,耗费人力物力。因此,现在亟需一种使用效果好、更加轻便的叉车托盘。
发明内容
本发明提出一种叉车托盘,解决了现有技术中托盘使用中进叉不方便的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:一种叉车托盘,包括盘体,所述盘体呈正方体形,所述盘体由纵部平台和横部平台交叉连接组成,所述纵部平台的个数为三个,左右两侧的所述纵部平台设有货叉槽,所述横部平台的个数为三个,前后两端的所述横部平台也设有所述货叉槽,所述纵部平台和所述横部平台围成的区域形成镂空槽,所述盘体底部的四个角处各设有一悬挂器,所述悬挂器由钩体和连接扣组成。
作为一优选的实施方式,所述纵部平台、所述横部平台均设有上层托板和下层托板。
作为一优选的实施方式,所述货叉槽位于所述上层托板和所述下层托板之间。
作为一优选的实施方式,所述纵部平台和所述横部平台上设有若干个矩形槽。
采用了上述技术方案后,本发明的有益效果是:货叉槽从四个方向均可插入托盘,非常方便,整体结构强度大,重量轻,盛装货品稳固,本发明结构简单,设计紧凑,减少了生产成本,达到良好的使用效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明叉车托盘的整体结构示意图。
图中,1-纵部平台;2-横部平台;3-货叉槽;4-镂空槽;5-上层托板;6-下层托板;7-矩形槽;8-钩体;9-连接扣。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
如图1所示,一种叉车托盘,包括盘体,盘体呈正方体形,盘体由纵部平台1和横部平台2交叉连接组成,纵部平台1的个数为三个,左右两侧的纵部平台1设有货叉槽3,横部平台2的个数为三个,前后两端的横部平台2也设有货叉槽3,纵部平台1和横部平台2围成的区域形成镂空槽4,盘体底部的四个角处各设有一悬挂器,悬挂器由钩体8和连接扣9组成,纵部平台1、横部平台2均设有上层托板5和下层托板6,货叉槽3位于上层托板5和下层托板6之间,纵部平台1和横部平台2上设有若干个矩形槽7。货叉槽从四个方向均可插入托盘,非常方便,整体结构强度大,重量轻,盛装货品稳固,本发明结构简单,设计紧凑,减少了生产成本,达到良好的使用效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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