[发明专利]用于自动传输医疗数据的方法和设备在审
申请号: | 201710457817.5 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107526916A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 奥利弗·莱伊;艾伦·R·穆雷;团安·贝 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00;G07C5/00;H04L29/08;H04W4/22 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人: | 王秀君,鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动 传输 医疗 数据 方法 设备 | ||
技术领域
说明性实施例总体上涉及用于自动传输医疗数据的方法和设备。
背景技术
在关于向卷入事故中的车辆提供援助的汽车安全领域中已经做出了很多进步。车辆传感器能够检测事故的发生,并通过车辆远程信息处理系统自动呼叫紧急操作员或其它方。损坏的车辆系统可自动报告或者损坏可被车载传感器检测到。如果损坏与提供帮助的类型相关或者可能影响到提供帮助的类型,则这种损坏还可被报告给紧急操作员。
车辆相机可将内部环境和外部环境的图像中继至紧急操作员。麦克风可中继音频并使乘员能够与紧急操作员通信。大部分这些事故援助系统的一个共同特征是紧急操作员或其它第三方援助以某些方式直接与车辆交互,或者通过远程媒介与车辆进行最小的数据交换。
发明内容
在第一说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:响应于检测到车辆事故,向远程服务器无线发送指令,以将乘员的医疗数据传输至公共安全援助点(public safety assistance point,PSAP)。
在第二说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:从车辆无线接收碰撞标记。所述处理器还被配置为:访问包括与车辆的乘员相关的医疗数据的乘员简档,识别车辆可能与其通信的公共安全访问点(public safety access point,PSAP),并响应于所述碰撞标记,向识别的公共安全访问点发送所述医疗数据。
根据本发明,提供一种包括处理器的系统,所述处理器被配置为:从车辆无线接收碰撞标记;访问包括与车辆的乘员相关的医疗数据的乘员简档;识别公共安全访问点;响应于所述碰撞标记,向识别的公共安全访问点发送所述医疗数据。
在第三说明性实施例中,一种计算机实现的方法包括:响应于从报告事故的车辆接收到无线通知,向被识别为处理事故数据的公共安全访问点(public safety access point,PSAP)的公共安全访问点发送车辆乘员医疗信息。所述车辆乘员医疗信息是从乘员简档中被检索到的,乘员简档包括预先保存的针对当前存在于报告事故的车辆中的乘员的医疗信息。
根据本发明,提供一种计算机实现的方法,所述方法包括:响应于从报告事故的车辆接收到无线通知,向公共安全访问点发送车辆乘员医疗信息,所述乘员医疗信息是从乘员简档中被检索到的,乘员简档包括预先保存的针对当前存在于报告事故的车辆中的乘员的医疗信息。
根据本发明的一个实施例,所述方法还包括:向公共安全访问点发送车辆系统信息,所述车辆系统信息已经作为所述无线通知的一部分被接收。
根据本发明的一个实施例,所述方法还包括:响应于接收到所述无线通知,向从乘员简档中检索到的紧急联系人发送事故通知。
根据本发明的一个实施例,所述公共安全访问点是基于包括在所述无线通知中的车辆位置信息而被识别的。
附图说明
图1示出了说明性的车辆计算系统;
图2示出了乘客识别处理的示例;
图3示出了紧急事件处理程序的示例;
图4A示出了简档收集处理的示例;
图4B示出了数据收集和传输处理的示例;
图5示出了进一步的数据收集处理的示例。
具体实施方式
根据需要,在此公开了详细实施例;然而,将理解的是,所公开的实施例仅仅是说明性的并且可以以各种可替代形式来实现。附图不必按比例绘制;一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此,在此公开的特定结构和功能细节不应被解释为具有限制性,而仅作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用所要求保护的主题的代表性基础。
图1示出了用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例方框拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕,则用户还能够与所述界面进行交互。在另一说明性实施例中,通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
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