[发明专利]一种智能交通信号灯的管理方法及系统

说明书

技术领域

本申请涉及交通信号灯管理技术领域，特别涉及一种智能交通信号灯的管理方法及系统。

背景技术

随着经济的发展，人们普遍在追求更高的生活水平，最突出的变化当属私家车数量的迅猛增长，而城市中私家车数量的猛增也导致城市交通中的拥堵问题越来越严重。

目前，国内城市中各路口设置的交通信号灯几乎都是固定时长的，即，为路口设置的红绿灯的时长都是固定不变的，而该时长一般是根据道路平均车流量来设置的，且一旦设置完毕，在较长时间内一般不会轻易进行改动，即，不管这条道路的路口的车流量因何种因素带来了何种变化，例如，其它道路修路、损坏等异常情况导致的临时增大了该路口的车流量，该路口交通信号灯的时长也不会改变。

在实际情况中，城市交通道路中主干道、次干道的车流量一般相差甚远，且同一天内的高峰期和非高峰期的车流量也不尽相同，甚至同一路口不同行车方向的车流量也会不同，所以，现有的固定的交通信号灯管理方法在面对当今复杂且多变的实际交通情况时，无法合理的对出现车流量变化的路口的交通信号灯进行时长的调整，会致使城市道路资源的浪费和交通拥堵情况的出现。

那么，如何在现今复杂的城市交通情况下，提供一种道路资源利用率更高的、更合理的智能交通信号灯的管理机制，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种智能交通信号灯的管理方法及系统，能够以一种道路资源利用率更高的、更合理的智能交通信号灯的管理方法来更好的利用道路资源、提高路口的车辆通过效率以及减轻城市交通拥堵的问题。

为解决上述技术问题，本申请提供一种智能交通信号灯的管理方法，该方法包括：

采集道路上的车流量数据，并对所述车流量数据进行对比，得到比较结果；

根据所述比较结果动态的调整交通信号灯的时长，以使所述时长随所述车流量数据发生相应的变化。

可选的，采集道路上的车流量数据，包括：

采集并记录指定路口在工作日高峰时段以及非高峰时段的车流量数据；

采集并记录所述指定路口在非工作日高峰时段以及非高峰时段的车流量数据。

可选的，对所述车流量数据进行对比，得到比较结果，包括：

根据所述车流量数据对所述指定路口东西向车流量与南北向车流量进行差值计算，得到车流量差值。

可选的，根据所述比较结果动态的调整交通信号灯的时长，包括：

根据所述车流量差值判断所述指定路口车流量较大的行车方向；

若所述东西向车流量较大，则延长东西行车方向上绿色交通信号灯时长；

若所述南北向车流量较大，则延长南北行车方向上绿色交通信号灯时长。

本申请还提供了一种智能交通信号灯的管理系统，该系统包括：

采集分析单元，用于采集道路上的车流量数据，并对所述车流量数据进行对比，得到比较结果；

动态调整单元，用于根据所述比较结果动态的调整交通信号灯的时长，以使所述时长随所述车流量数据发生相应的变化。

可选的，所述采集分析单元包括：

第一采集子单元，用于采集并记录指定路口在工作日高峰时段以及非高峰时段的车流量数据；

第二采集子单元，用于采集并记录所述指定路口在非工作日高峰时段以及非高峰时段的车流量数据。

可选的，所述采集分析单元包括：

差值计算子单元，用于根据所述车流量数据对所述指定路口东西向车流量与南北向车流量进行差值计算，得到车流量差值。

可选的，所述动态调整单元包括：

判断子单元，用于根据所述车流量差值判断所述指定路口车流量较大的行车方向；

第一处理子单元，用于若所述东西向车流量较大，则延长东西行车方向上绿色交通信号灯时长；

第二处理子单元，用于若所述南北向车流量较大，则延长南北行车方向上绿色交通信号灯时长。

本申请所提供的一种智能交通信号灯的管理方法，通过采集道路上的车流量数据，并对所述车流量数据进行对比，得到比较结果；根据所述比较结果动态的调整交通信号灯的时长，以使所述时长随所述车流量数据发生相应的变化。