[发明专利]面层切缝工艺有效
申请号: | 201710457177.8 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107178019B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 安秀山;张喜林;李亮;李建明;娄雅冬;许琳丽;朱龙 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第一工程有限公司 |
主分类号: | E01C11/06 | 分类号: | E01C11/06;E01C11/10 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 300456 天津市天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面层 缝工 | ||
本发明公开了一种面层切缝工艺,包括:步骤一、制作面层;步骤二、在所述面层上先切割多条伸缩缝,并且每个伸缩缝的宽度为1~1.5cm,相邻两个伸缩缝的间隔为10~15m,每个伸缩缝的两端部均形成圆孔形端部;步骤三、使用一段时间后,测量各伸缩缝的宽度,如任一条伸缩缝的宽度增加至原宽度的1.2~1.4倍,则该伸缩缝进行扩缝处理,所述扩缝处理包括:沿着该伸缩缝进行切割,将该伸缩缝扩大至原宽度的2倍,之后向该伸缩缝内灌注硅酮耐候密封胶;步骤四、在与进行过扩缝处理的伸缩缝的一侧距离3~4m的位置切割制作一条新的伸缩缝,该新的伸缩缝的宽度为1~1.5cm。本发明可以避免面层发生断裂,提高了道路的使用寿命。
技术领域
本发明属于建筑施工领域,尤其涉及一种面层切缝工艺。
背景技术
水泥混凝土路面要承受高速高载车辆反复的冲击、震动和摩擦作用,要承受各种恶劣气候如夏季高温和暴雨的骤冷、冬季的冻融循环,路面和路基由温差造成的膨胀应力等,这些不利因素都会造成路面损坏,使耐久性下降。因此,要求水泥混凝土路面具有良好的力学性能,还要有足够的抗干缩变形能力和耐磨性。
而通常在现有的施工方法过程中,很多水泥道路的施工过程中,都只是简单的对道路进行铺设,按照常规的方式先铺设垫层、由碎石构成的基层和水泥混凝土构成的面层,而在道路的使用过程中,仍然会出现面层断裂的情况,影响道路的正常使用。
发明内容
针对上述技术问题,本发明设计开发了一种避免面层断裂的,提高道路使用寿命的面层切缝工艺。
本发明提供的技术方案为:
一种面层切缝工艺,包括:
步骤一、制作面层;
步骤二、在所述面层上先切割多条平行设置的伸缩缝,并且每个伸缩缝的宽度为1~1.5cm,相邻两个伸缩缝的间隔为10~15m,每个伸缩缝的两端部均形成圆孔形端部;
步骤三、使用一段时间后,测量各伸缩缝的宽度,如任一条伸缩缝的宽度增加至原宽度的1.2~1.4倍,则该伸缩缝进行扩缝处理,所述扩缝处理包括:沿着该伸缩缝进行切割,将该伸缩缝扩大至原宽度的2倍,之后向该伸缩缝内灌注硅酮耐候密封胶,将该伸缩缝填满,清理溢出该伸缩缝的硅酮耐候密封胶;
步骤四、在与进行过扩缝处理的伸缩缝的一侧距离3~4m的位置切割制作一条新的伸缩缝,该新的伸缩缝的宽度为1~1.5cm,且该新的伸缩缝的两端部均形成圆孔形端部。
优选的是,所述的面层切缝工艺中,所述步骤二中,每个伸缩缝的宽度为1cm,相邻两个伸缩缝的间隔为10m。
优选的是,所述的面层切缝工艺中,所述步骤三中,如任一条伸缩缝的宽度增加至原宽度的1.2倍,则该伸缩缝进行扩缝处理。
优选的是,所述的面层切缝工艺中,所述步骤四中,在与进行过扩缝处理的伸缩缝的一侧距离3m的位置切割制作一条新的伸缩缝。
优选的是,所述的面层切缝工艺中,所述步骤四中,该新的伸缩缝的宽度为1cm。
优选的是,所述的面层切缝工艺中,所述步骤一中,制作面层之后,待面层经过初凝,并静置1~2h。
优选的是,所述的面层切缝工艺中,所述步骤三中,所述扩缝处理中,在向该伸缩缝内灌注硅酮耐候密封胶时,先正向沿着该伸缩缝填底层硅酮耐候密封胶,底层硅酮耐候密封胶厚度为1cm,然后再反向沿着该伸缩缝填中层硅酮耐候密封胶,中层硅酮耐候密封胶厚度为2cm,最后再正向沿着该伸缩缝填顶层硅酮密封胶,将该伸缩缝填满。
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