[发明专利]用于铁路卸车的扣件及挡板安装结构

权利要求书

1.一种铁路卸车扣件及挡板安装结构，其特征在于，包括：扣件、承重杆以及挡板；

所述扣件的上部安装到火车皮底部的开口向内的匚字型的边梁上，且同一侧所述边梁上均匀布置多个所述扣件；

所述承重杆连接在所述扣件的下部，用以承载所述挡板；

所述挡板设置有多个，每一所述挡板设置在相邻两个所述扣件之间，挡板上部的下表面坐靠在所述承重杆上，使挡板的上端藏置在火车皮的底部，挡板的下端抵靠在火车皮外侧的地面上形成一个斜面；

所述扣件包括：扣件主体和扣件螺杆；所述扣件主体的上部外侧横向凹设一卡置槽，且所述卡置槽的尺寸与匚字型的所述边梁下部的一字型的底边相匹配，所述扣件主体的中部设置一内外贯通的螺纹孔；

所述扣件螺杆包括连接杆和锁定杆，所述连接杆的一端设有与所述螺纹孔相匹配的外螺纹，连接杆的另一端垂直连接在所述锁定杆的中部；

所述扣件主体通过所述卡置槽卡装到边梁的底边上，所述扣件螺杆的连接杆通过所述外螺纹和螺纹孔的配合与扣件主体螺接，使所述锁定杆压靠在边梁的外侧以将所述扣件主体与边梁连接固定；

所述承重杆为沿左右侧的所述边梁的长度方向布置的长杆状体，且一所述承重杆与一个所述扣件主体连接；

所述扣件主体的下部设置有横向贯通的承重孔，所述承重杆穿设在所述承重孔内。

2.根据权利要求1所述的铁路卸车扣件及挡板安装结构，其特征在于，

所述承重孔在所述扣件主体的下部设置有上下排布的两个。

3.根据权利要求2所述的铁路卸车扣件及挡板安装结构，其特征在于，

所述扣件主体所用材料的强度小于所述边梁的强度。

4.根据权利要求3所述的铁路卸车扣件及挡板安装结构，其特征在于，

所述挡板的与所述扣件主体相对应的两侧部均设置有防滑槽，一所述扣件主体对应卡装在一个所述防滑槽内。

5.根据权利要求4所述的铁路卸车扣件及挡板安装结构，其特征在于，

所述防滑槽的深度与所述扣件主体的沿左右侧的所述边梁长度方向的宽度相同，使两相邻所述挡板上下搭接布置，且同一挡板两侧的两个挡板搭接在该挡板的同一面上。

6.根据权利要求2-5任一所述的铁路卸车扣件及挡板安装结构，其特征在于，还包括：扶梯护罩，所述扶梯护罩的上部连接到火车皮扶梯侧部的侧板上以围住扶梯，扶梯护罩的下沿低于所述扣件，所述挡板安装在所述扶梯护罩两侧的火车皮下方。

7.根据权利要求6所述的铁路卸车扣件及挡板安装结构，其特征在于，

所述扶梯护罩包括：横截面均为匚字型的槽体状的下罩体和上罩体，所述下罩体的两侧边上对应所述扣件主体的两个承重孔各设置有两个挂置孔，两个所述承重杆的一端分别依次穿过所述下罩体一侧边上的挂置孔、扣件主体的承重孔以及下罩体另一侧边上的挂置孔，将所述下罩体开口向内的挂置到安装在扶梯下方的扣件上；所述上罩体的下部开口向内盖住所述下罩体的上部，上罩体的上部连接到火车皮扶梯侧部的侧板上。