[发明专利]用于车辆之间的安全意识和警告的方法和设备有效
| 申请号: | 201710456266.0 | 申请日: | 2017-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN107527510B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 马诺哈普拉萨德·K·劳;夸库·O·普拉卡阿桑特;马克·A·卡迪希 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G07C5/08;G07C5/00 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 英旭;王秀君 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 之间 安全意识 警告 方法 设备 | ||
1.一种用于车辆之间的状况报告的系统,包括:
处理器,被配置为:
无线地接收从第二车辆广播的第一车辆的操作状况警告和检测到的车辆识别数据,操作状况警告包括第一车辆的状况数据,第一车辆的状况数据是由第二车辆的传感器检测到的;
基于所述检测到的车辆识别数据与多个车辆的记录的比较来确定车辆特定标识,其中,所述多个车辆的记录包括针对所述多个车辆存储的识别数据;
使用针对特定识别出的第一车辆的无线连接凭证来与第一车辆建立无线通信;
通过所述无线通信报告第一车辆的状况数据。
2.如权利要求1所述的系统,其中,处理器还被配置为:响应于来自第二车辆的连接凭证请求,向第二车辆提供所述无线连接凭证。
3.如权利要求1所述的系统,其中,处理器还被配置为:
确定第一车辆的状况数据是否与预识别的危急状况对应;
向紧急服务报告确定的危急状况。
4.如权利要求1所述的系统,其中,处理器还被配置为:
确定第一车辆的状况数据是否与先前报告的状况对应;
确定用于处理先前报告的状况的驾驶员设置动作,所述驾驶员设置动作由第一车辆的驾驶员进行设置;
根据驾驶员设置动作来处理第一车辆的状况数据。
5.如权利要求1所述的系统,其中,车辆识别数据包括车辆品牌和型号中的至少一个。
6.如权利要求1所述的系统,其中,车辆识别数据包括车辆的牌照图像或牌照号。
7.如权利要求1所述的系统,其中,车辆识别数据包括车辆的颜色。
8.一种用于车辆之间的状况报告的方法,包括:
无线地接收从第二车辆广播的第一车辆的操作状况警告和检测到的车辆识别数据,操作状况警告包括第一车辆的状况数据,第一车辆的状况数据是由第二车辆的传感器检测到的;
基于所述检测到的车辆识别数据与多个车辆的记录的比较来确定车辆特定标识,其中,所述多个车辆的记录包括针对所述多个车辆存储的识别数据;
使用针对特定识别出的第一车辆的无线连接凭证来与第一车辆建立无线通信;
通过所述无线通信来报告第一车辆的状况数据。
9.如权利要求8所述的方法,所述方法还包括:响应于来自第二车辆的连接凭证请求,向第二车辆提供所述无线连接凭证。
10.如权利要求8所述的方法,其中,所述方法还包括:
确定第一车辆的状况数据是否与预识别的危急状况对应;
向紧急服务报告确定的危急状况。
11.如权利要求8所述的方法,所述方法还包括:
确定第一车辆的状况数据是否与先前报告的状况对应;
确定用于处理先前报告的状况的驾驶员设置动作,所述驾驶员设置动作由所述第一车辆的驾驶员进行设置;
根据驾驶员设置动作来处理第一车辆的状况数据。
12.如权利要求8所述的方法,其中,车辆识别数据包括车辆品牌和型号中的至少一个。
13.如权利要求8所述的方法,其中,车辆识别数据包括车辆的牌照图像或牌照号。
14.如权利要求8所述的方法,其中,车辆识别数据包括车辆的颜色。
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