[发明专利]一种钢桥再涂装装置有效
申请号: | 201710456033.0 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107059661B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 王剑琳;王丽健;刘舟峰;张继东;颜永先;陈永伟;张建东;刘朵;徐明;毛泽亮 | 申请(专利权)人: | 浙江舟山跨海大桥有限公司;苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;B05D3/00;B05B13/04;B05B15/68 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 316031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢桥再涂装 装置 | ||
1.一种钢桥再涂装装置,其特征在于,包括:
磁吸系统(1)、清理系统(2)和喷漆系统(3);
所述磁吸系统(1)设置于装置底部,用于将装置吸附于桥底钢板表面;
所述清理系统(2)和喷漆系统(3)均设置于装置上部,分别用于对桥底钢板进行清理以及清理后的喷漆工作;
所述清理系统(2)设置于装置悬架(6)顶部,所述喷漆系统(3)设置于所述清理系统(2)顶部;
所述喷漆系统(3)设置有贯穿所述清理系统(2)的油漆导管(31),所述清理系统(2)包括垃圾罐(21)和用于将锈渍和废漆导入所述垃圾罐(21)内的收集管(22);
所述收集管(22)套设于所述油漆导管(31)外部,二者同轴设置,且所述收集管(22)的内径大于所述油漆导管(31)的外径;
还包括动力系统(4);所述动力系统(4)设置有电机(41)、传动系统(42)、两车桥(43)和分别固定在两车桥(43)端部的四个车轮(44);
所述电机(41)通过所述传动系统(42)同时带动两车桥(43)转动。
2.根据权利要求1所述的钢桥再涂装装置,其特征在于,所述传动系统(42)包括第一扇形齿轮(45)、第二扇形齿轮(46)、第三扇形齿轮(47)和第四扇形齿轮(48);
所述第一扇形齿轮(45)与所述电机(41)输出轴固定连接,且与所述第三扇形齿轮(47)啮合,所述第二扇形齿轮(46)与所述车桥(43)固定连接,且与所述第四扇形齿轮(48)啮合,所述第三扇形齿轮(47)和第四扇形齿轮(48)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的钢桥再涂装装置,其特征在于,所述清理系统(2)还包括除锈装置(23),所述除锈装置(23)设置于装置底部。
4.根据权利要求3所述的钢桥再涂装装置,其特征在于,所述装置底部设置有转动装置(5),所述除锈装置(23)安装于所述转动装置(5)上。
5.根据权利要求4所述的钢桥再涂装装置,其特征在于,所述转动装置(5)设置于所述收集管(22)底部。
6.根据权利要求4或5所述的钢桥再涂装装置,其特征在于,所述转动装置(5)包括连接件(51)、转轴(52)和固定在所述转轴(52)上的扇形齿轮(53),所述扇形齿轮(53)直接或间接与所述第一扇形齿轮(45)啮合,所述除锈装置(23)固定设置于所述转轴(52)一端。
7.根据权利要求1所述的钢桥再涂装装置,其特征在于,所述磁吸系统(1)包括固定于装置底部的至少一U型电磁铁(11)。
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