[发明专利]一种皮带轮在审
申请号: | 201710455866.5 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107044531A | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 周国华 | 申请(专利权)人: | 常州市良久机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/40 | 分类号: | F16H55/40;F16H55/49;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 皮带轮 | ||
技术领域
本发明涉及传动技术领域,具体涉及一种皮带轮。
背景技术
皮带传动是机械设备上广泛使用的传动系统,现有的皮带传动过程中,主要依靠皮带轮底部或者侧面与皮带之间的摩擦力进行传动,这些摩擦会产生很大的热量,热量主要聚集在皮带槽和皮带上,通风不好的情况下很难散去,使皮带工作时的温度大大提高,加快了皮带的老化速度,皮带使用寿命大大缩短。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种皮带轮,能够及时有效地将皮带与皮带轮摩擦所产生的热量散发出去,防止皮带工作时的温度过高,有效减缓了皮带的老化速度。
为了解决上述技术问题,本发明提供的技术方案如下:
一种皮带轮,包括轮毂和轮圈,所述轮毂和轮圈通过辐板相连接,所述轮圈上设置有多个皮带槽,所述多个皮带槽呈等间距布置,所述辐板宽度小于所述皮带槽的槽宽,所述皮带槽的侧壁上均设有第一散热孔,所述皮带槽的底部均设有第二散热孔,第一散热孔和第二散热孔均为通孔,所述第一散热孔为扇形孔。
所述第一散热孔沿所述轮圈的周向呈均匀布置。
所述辐板的宽度小于所述轮毂的轴向长度。
所述第二散热孔为圆孔。
所述辐板呈周向均匀布置。
所述辐板至少为三个。
所述皮带槽为梯形槽或矩形槽。
所述辐板呈扇形。
所述轮毂内设置有键槽。
本发明具有以下有益效果:本发明的皮带轮,能够及时有效地将皮带与皮带轮摩擦所产生的热量散发出去,防止皮带工作时的温度过高,有效减缓了皮带的老化速度,增加皮带使用寿命。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A-A处的剖视结构示意图;
图中:1.轮圈,11、第一散热孔,12.第二散热孔,13.皮带槽,2.辐板,3.轮毂,31.轴孔,32.键槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1和图2所示,一种皮带轮,包括轮毂3和轮圈1,轮毂3和轮圈1通过辐板2相连接,轮圈1上设置有多个皮带槽13,皮带槽13用于安装皮带,多个皮带槽13呈等间距布置,辐板2宽度为H,H小于皮带槽13的槽宽,皮带槽13的侧壁上均设有第一散热孔11,皮带槽13的底部均设有第二散热孔12,第一散热孔11和第二散热孔12均为通孔,第一散热孔11为扇形孔。第一散热孔11和第二散热孔12的设计能够在皮带传动的过程中将皮带与皮带轮摩擦所产生的热量及时散发出去,防止皮带工作时的温度过高,有效减缓了皮带的老化速度,增加皮带使用寿命。
其中,轮毂3、轮圈1和辐板2为一体成型。
进一步地,第一散热孔11沿轮圈1的周向呈均匀布置,以起到更好的散热效果。
进一步地,辐板2的宽度小于轮毂3的轴向长度,以进一步减轻皮带轮整体重量。
进一步地,第二散热孔为圆孔,便于加工。
进一步地,辐板2呈周向均匀布置,辐板2在周向至少设置为三个,以使得辐板2的受力更加均匀。
进一步地,皮带槽13为梯形槽或矩形槽。
进一步地,辐板2呈扇形。
其中,轮毂3内设置轴孔31,轴孔31的内壁上设置有键槽32,以与轴相配合。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例,本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。
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