[发明专利]包括用于保护预切割部的装置的安全气囊系统

说明书

本发明提供一种气囊系统(1)，其包括：发射通道(3)，其包括挡板(4)和在挡板(4)与发射通道(3)的余下部分之间的铰接部(6)；以及盖(7)，其包括由窗口轮廓(9)限定的窗口(8)，窗口轮廓(9)被预切割部(10)削弱；其中，发射通道(3)紧固在盖(7)上并且挡板(4)与窗口(8)相配合定位，并且其中发射通道(3)与盖(7)的紧固使用摩擦焊接来进行，系统(1)还包括保护装置，该保护装置能够保护预切割部(10)不受在最靠近预切割部(10)的肋(14)处焊接操作所产生的多余材料的影响。

技术领域

本发明涉及一种安全气囊系统。这样的系统以已知的方式传统地用于机动车辆以增强乘车人的安全性。

背景技术

在已知的方式中，如图1至图2中所示，安全气囊系统包括可充气的袋2，其在检测到碰撞后能够使用包括烟火装置的气体产生器而很快地充气。当气囊2在其壳体外部展开时，其形成嵌在车辆壁与乘车人之间的减震垫。气囊2之前存储在位于壁后面的壳体中。发射通道3至少部分地环绕气囊2并且在展开时，引导气囊2。发射通道3覆盖有形成壁的可视外表面并且提供其美学饰面的盖7。为了使气囊2能够穿过壁，盖7包括由窗口轮廓9限定的窗口8。为了使窗口8能够与盖7的余下部分分开，窗口轮廓9被预切割部10削弱，该预切割部10能够在气囊2展开时在其施加的推力作用下破裂。预切割部10通常在盖7的背面、发射通道3所在侧上制作，以在展开之前对乘车人不可见。发射通道3包括由挡板轮廓5限定的挡板4。除了形成挡板4与发射通道3的余下部分之间的铰接部6的部分之外，挡板轮廓5在其大部分长度上相对于发射通道3贯穿。该铰接部的轴线基本上包括在挡板轮廓5中。挡板轮廓5的形状基本上与窗口轮廓9的形状相同。挡板4与窗口8相配合定位，使得挡板轮廓5和窗口轮廓9叠合。包括挡板4的发射通道3被紧固到包括窗口8的盖7上。因此，在因充气展开时，气囊2推动挡板4以将使其打开。这推动窗口8，在整个窗口轮廓9上使预切割部10破裂，使得窗口8被释放。窗口8与盖7的余下部分的分离释放允许气囊2穿过壁而出来的开口。铰接部6确保紧固到窗口8上的挡板4的保留实现窗口8的保留。

发射通道3与盖7的紧固包括配合挡板4和窗口8，传统上可以使用摩擦焊接来进行。为此，发射通道3的表面与盖7的表面中的至少一个面对表面包括至少一个肋，而另一个表面包括面对其并且能够与该至少一个肋的末端接触的基本光滑的部分。摩擦焊接通过将一个表面紧贴在另一个面对表面上而允许在接触处局部焊接一个或两个面对表面的材料，从而使它们相互锁定。冷却后，其产生与每个肋相配合的焊道(weld bead)。

可能产生的一个问题是，这种操作会产生滑到肋的一侧或两侧的多余材料。来自最靠近预切割部10的肋14的多余材料可能进入预切割部10，从而沉积或重新焊接在其中，并至少部分地阻塞预切割部。在某些情况下，这可能会危及预切割部的破裂以及窗口8的分离。

发明内容

本发明通过向系统1加入保护装置而解决该问题，该保护装置能够保护预切割部10不受因焊接操作产生的任何多余材料的影响。

本发明涉及一种气囊系统1，其包括：气囊2；发射通道3，其能够引导气囊2的展开并且包括沿挡板轮廓5凿孔的挡板4和在挡板4与发射通道3的余下部分之间的铰接部6，其中铰接部6的铰接轴线基本上包括在挡板轮廓5中；以及盖7，其包括由窗口轮廓9限定的窗口8，窗口轮廓9被预切割部10削弱以允许窗口8因破裂而与盖7的余下部分分开；其中，发射通道3紧固在盖7上并且挡板4与窗口8相配合定位，使得在气囊2展开时，其推动挡板4而引起挡板4打开，使预切割部破裂而使窗口8分离，并且释放允许气囊2出来的开口，并且其中发射通道3与盖7的紧固使用摩擦焊接进行，发射通道3与盖7的彼此面对的表面中的至少一个表面包括具有能够形成焊道的至少一个肋的部分，而另一个表面包括在其对面的光滑部分，系统1还包括保护装置，该保护装置能够保护预切割部10不受在最靠近预切割部10的肋14处焊接操作所产生的多余材料的影响。

根据另一个特征，保护装置包括槽，该槽定位在最靠近预切割部10的肋14与预切割部10本身之间，并且能够容纳所述的多余材料。