[发明专利]一种汽车防碰撞系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车防碰撞安全领域，尤其涉及一种汽车防碰撞系统及方法。

背景技术

道路交通的发展和进步给人类带来无数的生活便利、经济效益以及社会的繁荣，但同时交通事故的经常性发生也给人类带来很大的灾难，交通事故已经被誉为当今社会的一大公害。据统计，2011年，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，受伤人数237421人，事故起数、死亡人数同比分别下降4％和4.4％，共造成的直接经济损失达107873万元。交通事故具有随机性质，当从统计的角度，也可以看出它的规律性，所以应用统计的方法可以得出其发展的方向，这对于制定事故预防措施具有重要意义。

2004年10月，世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告，其中有两组数据让中国人不得不深思。数据一，中国汽车总量占全球汽车总量的1.9％；数据二，中国因交通事故死亡人数占世界的15％。我国交通事故的致死率为27.3％，居世界首位；美国作为一个被世界公认为“车轮上行走的国家”，而美国交通事故的致死率仅为1.3％；日本只有0.9％。拿两个规模相当的城市比较，北京的交通事故致死率为14％，东京则为0.7％。

而二次事故又占其中的很大一部分，二次事故是指在原有的交通事故等事故的基础上，由于自然不可抗力、救援方的疏忽、或当事人的错误操作引起的事故。二次事故是一次事故的危险因素的第二次激发，造成事故的扩大蔓延。那我们应该怎样避免二次发生事故的伤害？一、设立警示牌在事故车辆后一定距离设立警告标示(也就是我们常说的三角牌)相当于有一个警察在你车后时时刻刻给你疏导交通，让后方车辆远离你行驶，提高你的安全系数。每个三箭牌都有反光的设计，车灯照射后反射回去从而达到提示目的。二、拉紧手刹按照流程你一定要先把车辆的手刹(也许是脚刹或者是电子手刹)拉紧，避免车辆中山违章溜车造成人员或者其他物体的损伤。三、打开双闪提示灯双闪提示灯就是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作。四、车辆熄火这么做的目的就是防止车辆被二次追尾时有车辆起火的隐患。

而大雾天或者司机处于疲劳状态时，警示牌或者警示灯可能并不能引起后方驾驶员的警惕，所以，我们需要提供一种新的系统和方法，从而避免这个问题，更高效的解决汽车碰撞问题。

发明内容

本发明采用车载信号发射器和车载信号接收器无线通讯并且报警的设计，有效的避免了汽车之间碰撞事故和二次伤害事故的发生。

本发明提供了一种汽车防碰撞系统，其特征在于，包括：

碰撞力传感器，用于监控车辆情况，车辆发生碰撞后自动向中央处理器发送碰撞故障信号；

防碰撞手动开关，用于车辆发生故障不能形势后，手动开启向中央处理器发送故障信号；

事故车中央处理器，用于接收故障信号，并控制车载信号发射器发送故障信号通知正常行驶车辆；

车载信号接收器，用于接收事故车发送的故障信号并发送至行驶车中央处理器。

行驶车中央处理器，用于接收所述车载信号接收器发送的事故车故障信号，并发送至车载报警器。

车载报警器，用于接收所述行驶车中央处理器发送的信号，并且向车内驾驶员报警。

所述防碰撞报警手动开关和所述碰撞力传感器分别与所述事故车中央处理器电连接，所述事故车中央处理器电连接于所述车载信号发射器，所述车载信号发射器电连接于所述车载信号接收器，所述车载信号接收器电连接于所述行驶车中央处理器，所述行驶车中央处理器电连接于所述车载报警器。

进一步地，所述碰撞力传感器的型号为LSZ-F03B。

进一步地，所述车载信号发射器和所述车载信号接收器可以为RFID射频标签通讯设备或无线电通讯设备。

进一步地，所述事故车中央处理器的型号为68HC912DG128。

进一步地，所述行驶车中央处理器的型号为68HC912DG128。

进一步地，所述车载报警器的型号为NT350/CJB200。

进一步地，还包括云处理器和事故公示告警平台，所述车载信号发射器、所述车载信号接收器和所述事故公示告警平台分别电连接于所述云处理器。

本发明还提供了一种汽车防碰撞方法，其特征在于：

S1：手动按下防碰撞报警手动开关或碰撞发生触发碰撞力传感器后将信号传输至事故车中央处理器；

S2：事故车中央控制器触发后，发出信号，触发车载信号发射器；

S3：车载信号发射器触发后发射信号至车载信号接收器；