[发明专利]一种低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂及其制备方法有效
申请号: | 201710449435.8 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107159231B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 程立;戴远军;单玉凤;尹浩 | 申请(专利权)人: | 上海友兰科技有限公司 |
主分类号: | B01J23/889 | 分类号: | B01J23/889;B01J23/34 |
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地址: | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 消除 柴油车 颗粒 负载 催化剂 及其 制备 方法 | ||
1.一种低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂,其特征在于:催化剂的载体为α-Mn2O3立方体单晶,暴露面为(001)晶面,α-Mn2O3立方体单晶大小为0.5-2μ m,负载材料为CuO、Co3O4、ZnO以及NiO中的一种以上。
2.如权利要求1所述的一种低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂,其特征在于:所述负载材料的负载质量分数为1-15%。
3.如权利要求1或2所述的一种低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂,其特征在于:所述负载材料为CuO,所述负载材料的负载质量分数为2-8%。
4.一种制备如权利要求1所述的低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
a)步骤1,将KMnO4前驱体溶于含糖的水溶液中,混合均匀后,置于水热釜反应,过滤、洗涤、干燥得到MnCO3粉末,最后通过高温焙烧得到α-Mn2O3立方体;
b)步骤2,配制过渡金属的前驱体溶液,通过等体积浸渍法将过渡金属前驱体负载于α-Mn2O3立方体,在干燥、焙烧后得到过渡金属氧化物负载的α-Mn2O3立方体催化剂。
5.如权利要求4所述的低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂的制备方法,其特征在于,步骤1中所述糖类为葡萄糖、蔗糖中的一种或一种以上。
6.如权利要求4所述的低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂的制备方法,其特征在于,步骤1中所述的水热釜反应的温度为100-180℃,反应的时间为8-16小时,所述的焙烧温度为400-600℃,焙烧时间为2-6小时。
7.如权利要求4所述的低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂的制备方法,其特征在于,步骤2中所述的过渡金属为Cu、Co、Zn、Ni中的一种或一种以上,所述过渡金属氧化物为CuO、Co3O4、ZnO以及NiO中的一种或一种以上。
8.如权利要求4所述的低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂的制备方法,其特征在于,步骤2中所述的过渡金属的过渡金属源,为过渡金属的硝酸盐、硫酸盐、碳酸盐、卤化物、醋酸盐中的一种或一种以上。
9.如权利要求4所述的低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂的制备方法,其特征在于,步骤2中所述的焙烧温度为400-600℃,干燥时间为8-24小时。
10.如权利要求4所述的低温消除柴油车碳烟颗粒单晶负载型催化剂的制备方法,其特征在于,得到过渡金属氧化物负载的α-Mn2O3立方体催化剂中,过渡金属氧化物的质量分数为1-15%。
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