[发明专利]纵向动态加载试验装置

权利要求书

1.一种纵向动态加载试验装置，包括：

前挡块(10)，与车体的前从板(1)配合；

后挡块(20)，与所述车体的后从板(2)配合，其特征在于，所述纵向动态加载试验装置还包括：

纵向加载装置，包括纵向加载杆(31)，所述纵向加载杆(31)穿设在所述前挡块(10)内，当所述纵向加载杆(31)加载拉力F1时，所述纵向加载杆(31)通过所述前挡块(10)将所述拉力F1传递至所述前从板(1)上；

锁紧杆(40)，所述锁紧杆(40)的第一端伸入所述前挡块(10)内并与所述纵向加载杆(31)抵顶配合，所述锁紧杆(40)的第二端伸入所述后挡块(20)内，当所述纵向加载杆(31)加载压力F2时，所述纵向加载杆(31)通过所述后挡块(20)将所述压力F2传递至所述后从板(2)上；

相互配合的第一自锁楔块(50)与第二自锁楔块(60)，设置在所述后挡块(20)内，所述第一自锁楔块(50)与第二自锁楔块(60)夹设在所述后挡块(20)的内壁与所述锁紧杆(40)的第二端之间，所述第一自锁楔块(50)的楔形面与所述第二自锁楔块(60)的楔形面接触，当所述纵向加载杆(31)加载拉力F1时，所述锁紧杆(40)与所述第一自锁楔块(50)之间产生间隙，所述第一自锁楔块(50)在其自身重力作用下向下滑动以补偿所述间隙，当所述纵向加载杆(31)加载压力F2时，所述第一自锁楔块(50)与第二自锁楔块(60)之间自锁。

2.根据权利要求1所述的纵向动态加载试验装置，其特征在于，所述第一自锁楔块(50)的楔形面与所述第二自锁楔块(60)的楔形面与水平面之间的角度相同且在3.8°至4.2°之间。

3.根据权利要求1所述的纵向动态加载试验装置，其特征在于，所述第一自锁楔块(50)高于所述第二自锁楔块(60)。

4.根据权利要求1所述的纵向动态加载试验装置，其特征在于，所述后挡块(20)包括后挡块基体(21)以及防护板(22)，所述后挡块基体(21)上具有容纳凹槽(211)，所述防护板(22)盖设在所述后挡块基体(21)上，所述第一自锁楔块(50)与所述第二自锁楔块(60)位于所述容纳凹槽(211)内。

5.根据权利要求4所述的纵向动态加载试验装置，其特征在于，所述容纳凹槽(211)的靠近所述前挡块(10)的槽壁上设置有安装孔(2111)，所述锁紧杆(40)穿过所述安装孔(2111)后与所述第一自锁楔块(50)配合。

6.根据权利要求1所述的纵向动态加载试验装置，其特征在于，所述纵向加载杆(31)包括加载杆主体(311)以及设置在所述加载杆主体(311)一端的头部(312)，所述头部(312)的尺寸大于所述加载杆主体(311)的尺寸，所述头部(312)与所述锁紧杆(40)的第一端抵顶配合，所述前挡块(10)包括容纳段(11)以及止挡段(12)，所述容纳段(11)上设置有避让所述头部(312)的第一避让槽(111)，所述止挡段(12)上设置有避让所述加载杆主体(311)的第二避让槽(121)，所述第一避让槽(111)与所述第二避让槽(121)连通，所述第一避让槽(111)的槽壁与所述第二避让槽(121)的槽壁的连接处形成止挡面(13)，所述头部(312)的远离所述后挡块(20)的表面与所述止挡面(13)配合。

7.根据权利要求6所述的纵向动态加载试验装置，其特征在于，所述前挡块(10)还包括限位段(14)，所述容纳段(11)位于所述限位段(14)与所述止挡段(12)之间，所述限位段(14)内设置有限位孔(141)，所述限位孔(141)与所述第一避让槽(111)连通，所述锁紧杆(40)的第一端穿过所述限位孔(141)后与所述第一避让槽(111)内的头部(312)配合。

8.根据权利要求6所述的纵向动态加载试验装置，其特征在于，所述头部(312)为矩形块，所述头部(312)的长度大于所述头部(312)的高度。