[发明专利]新型车载系统框架有效
申请号: | 201710447969.7 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107229479B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 魏钦淋 | 申请(专利权)人: | 深圳市浩科电子有限公司 |
主分类号: | G06F8/38 | 分类号: | G06F8/38;G06F8/20 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 于标 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区学*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 车载 系统 框架 | ||
本发明公开了一种新型车载系统框架,该系统框架主要由HMI模块以及与所述HMI模块接口连接以Android Laucher Apk的形式存在的AP前台模块、与所述AP前台模块接口连接负责所有后台功能处理衔接AP前台模块与OS模块和MCU模块之间通讯的AP服务模块、与负责核心板驱动实现与AP服务通讯并接收触摸按钮面板传来指令的OS模块、以及一个与所述AP服务模块连接并接收方向按键指令的MCU模块组合而成,提供一种高效的UI开发方式,大幅度缩短UI交互开发周期,软件架构遵守MVC标准,UI交互开发与功能逻辑严格区分,降低开发的耦合度,使软件更加稳定。
技术领域
本发明涉及人机交互领域,尤其涉及一种新型车载系统框架。
背景技术
当前,电子行业发展突飞猛进,汽车电子也不例外,汽车电子作为汽车上的计算机,在安全、娱乐、导航等方面都提供了专业性的服务和保障,在手机已经发展非常成熟的今天,汽车和家庭智能已经成为许多企业争相进军的领域,Android系统是目前主流的移动设备操作系统,在娱乐、网络、应用支持等方面都有很大优势,在互联网发达的今天,汽车电子正从wince系统慢慢转移到android系统,然而传统的android UI效果同质化严重,也不符合汽车电子的使用习惯,再者开发效率不够高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型车载系统框架,解决了传统的android UI效果同质化严重,也不符合汽车电子的使用习惯,再者开发效率不够高的问题。
本发明是这样实现的,一种新型车载系统框架,该系统框架主要由HMI模块以及与所述HMI模块接口连接以Android Laucher Apk的形式存在的AP前台模块、与所述AP前台模块接口连接负责所有后台功能处理衔接AP前台模块与OS模块和MCU模块之间通讯的AP服务模块、与负责核心板驱动实现与AP服务通讯并接收触摸按钮面板传来指令的OS模块、以及一个与所述AP服务模块连接并接收方向按键指令的MCU模块组合而成。
本发明的进一步技术方案是:所述HMI模块由基础组件模块、菜单工程集合模块、共用元件模块以及工具箱模块构成。
本发明的进一步技术方案是:所述基础组件模块是最核心的工程。基础组件主要负责管理整个系统的生命周期、维护全局数据和函数、菜单工程切换等工作,包括了提示框、桌面系统以及墙纸。
本发明的进一步技术方案是:所述菜单工程集合模块是主桌面收音机、蓝牙等工程的总称,用于被主桌面系统加载显示,有且只有一个菜单工程可以被加载,其余都属于被销毁的状态。
本发明的进一步技术方案是:所述公共元件模块是界面中所有共性元素的集合,提供给各个菜单工程以及基础组件引用,从而避免重复劳动,提高开发效率。
本发明的有益效果是:该基于新型车载系统框架的Android UI交互系统框架实现车载系统UI的高度定制,解决Android UI的同质化问题,提供一种高效的UI开发方式,大幅度缩短UI交互开发周期,提供生产效率,软件架构遵守MVC标准,UI交互开发与功能逻辑严格区分,降低开发的耦合度,使软件更加稳定,UI交互通过HMI开发工具实现,以封装控件的形式来管理HMI的开发,使HMI开发更加灵活简单,效率更高,并且支持多种主流的特效,使界面从视觉和体感上都得到进一步体验。
附图说明
图1是本发明提供的一种新型车载系统框架;
图2是本发明提供的一种基于新型车载系统框架的Android UI交互系统的HMI模块的的软件结构图。
具体实施方式
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