[发明专利]一种垫板及轨道

说明书

一种垫板及轨道，属于轨道交通设备领域。垫板包括本体、至少两个刚度提供组。其中，至少两个刚度提供组包括第一刚度提供组以及第二刚度提供组。第一刚度提供组以及第二刚度提供组连接到本体上。垫板具有支撑性能好，稳定性强的优点，可以适应不同运营条件下对轨道刚度的需求。

技术领域

本发明涉及铁道工程领域，具体而言，涉及一种垫板及轨道。

背景技术

现有技术中，不同运营条件下客货共线，基于不同运输工具的需要，常常在客运线路上使用垫板以减缓不同车辆引起的振动和冲击。在不同轴重客、货车荷载作用下，垫板无法同时满足两者要求。使用现有的垫板可能会导致钢轨使用寿命缩短、轨道动力不平顺，降低钢轨工作寿命、造成机车车辆和轨道的工作状态恶化，增加机车车辆和线路维修工作量，增加大量资金消耗等问题。

发明内容

在本发明的第一方面，实施例中提供一种了垫板，可提供有效的支撑载荷，从而提高轨道交通的平稳性。

在本发明的第二方面，实施例中提供一种了轨道，该轨道具有工况稳定、寿命长的优点。

本发明是这样实现的：

一种垫板，包括：

本体，本体由弹性材料制作而成，本体具有安装面；

至少两个刚度组，且前述至少两个刚度组包括第一刚度提供组和第二刚度提供组；

其中，第一刚度提供组，第一刚度提供组具有多个第一支撑件，第一支撑件由第一前端至第一后端延伸第一长度而成，第一前端连接至安装面，第一后端远离安装面。

其中，第二刚度提供组，第二刚度提供组具有多个第二支撑件，二支撑件由第二前端至第二后端延伸第二长度而成，第二前端连接至安装面，第二后端远离安装面，第二长度小于第一长度，第二支撑件的刚度大于第一支撑件的刚度。

在一个示例中，本体为平板形结构。

在一个示例中，本体为橡胶材料制作而成。

在一个示例中，第一支撑件、第一支撑件分别独立地为棱柱体或圆柱体。

在一个示例中，棱柱体为三棱柱、或四棱柱、或五棱柱。

在一个示例中，第一支撑件与第二支撑件均由橡胶制作而成。

在一个示例中，第一支撑件与第二支撑件间隔排列。

在一个示例中，多个第一支撑件按列设置于安装面且形成间隔的多个第一支撑列，多个第二支撑件按列设置于安装面且形成间隔的多个第二支撑列，相邻两个第一支撑列之间设置有至少一个第二支撑列。

在一个示例中，多个第一支撑件与多个第二支撑件一一对应形成多个支撑体组，每个支撑体组由同轴且相互套设的一个第一支撑件和一个第二支撑件构成，且第二支撑件套设于第一支撑件外。

一种基于上述垫板轨道。

上述方案的有益效果：本发明提供的垫板具有能够提供不同的刚度支撑作用的第一刚度提供组和第二刚度提供组，两个刚度提供组可以在受到不同的外部挤压作用力下，发生不同程度的压缩，从而能够提供不同的支撑刚度，保持整个垫板能够提供较稳定的支撑作用。在承受不同轨道交通设备的冲击下，使用上述垫板的轨道可以保持稳定的弹性，交通设备的振动减弱、钢轨的磨损小、寿命长，足行车安全性和稳定性要求

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。