[发明专利]对底板实施横向夹联增强的空心板桥加固方法及空心板桥

说明书

本发明公开了一种对底板实施横向夹联增强的空心板桥加固方法及空心板桥，空心板桥包括由多根空心板梁并列排布构成的桥面梁、沿横向贯穿所述桥面梁的加固件以及对应所述加固件设置于所述桥面梁底面的加固横梁；所述加固横梁与加固件之间设有使二者形成对拉连接的连接件；加固方法包括以下步骤：a.从空心板桥的桥面梁侧面以横向贯穿各空心板梁腹板的方式钻孔；b.将钢管插入并贯穿所述钻孔；c.在空心板桥的底面设置与所述钻孔对应的加固横梁，并将所述加固横梁与所述钢管沿竖直方向进行对拉连接；d.向所述钢管内灌注速凝早强材料，本发明的加固方法能够在不中断梁桥常规交通运营的条件下，既能有效增强混凝土空心板桥横向整体性，又能在空心板梁内形成横隔板作用。

技术领域

本发明涉及一种桥梁建筑，尤其涉及一种对底板实施横向夹联增强的空心板桥加固方法及空心板桥。

背景技术

混凝土空心板桥是沿桥向以多根空心板纵梁构成跨越结构的一种桥梁，具有施工方便、工程造价较低、可标准化集中预制生产、建筑高度小等优点，但现有技术中的混凝土空心板桥容易出现不同程度的功能和结构病害，铰缝混凝土缺陷、破碎、长区段脱落，同时由于混凝土空心板桥施工方法不当，实际施工的空心板梁间铰缝宽度远大于设计的铰缝宽度，运营一段时间后，铰缝极易出现病害，导致桥梁横向传力性能衰退，使桥面易于出现沿铰缝的纵向裂缝，影响空心板桥的正常使用，严重时可能出现因单板受力而逐板破坏。另外的空心板梁通常沿全长均未设置横隔板，因此，现有的空心板桥可能会出现底板预应力钢束崩出而发生提前破坏，导致空心板桥的实际承载力小于设计理想承载力。针对混凝土空心板桥出现桥面沿铰缝的纵向裂缝病害，通常的对应处治措施为铲除旧桥面换成新桥面，机具设备要求较高，施工周期长，对交通影响大，由于铰缝的结构病害未得到根本治理，修复后空心板梁间铰缝在疲劳荷载和集中应力作用下容易出现再次开裂，使用寿命短。为解决以上问题，公开号为“102635060A”的中国专利公开了一种“用横向钢梁加固的混凝土空心板桥”该空心板桥是对空心板梁全高进行横向夹联加固，实施时须拆除原桥面铺装，在空心板梁的顶、底面安装夹联需要的上、下盖板及对拉螺杆，不能适用于不中断桥梁交通条件下的加固，同时对可能出现底板预应力钢束崩出而提前破坏的问题未得到改善。

因此，需要一种在能够在不中断梁桥常规交通运营的条件下，既能有效增强混凝土空心板桥横向整体性，又能在空心板梁内形成横隔板作用的空心板桥及其加固方法。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种对底板实施横向夹联增强的空心板桥加固方法及空心板桥，该空心板桥及加固方法能够在不中断梁桥常规交通运营条件下，既能有效增强混凝土空心板桥横向整体性，又能在空心板梁内形成横隔板作用，以避免加固施工对桥梁运营的明显干扰；提高空心板桥的横向整体性能，避免单板受力；确保空心板梁能够达到设计理想的承载能力，延长桥梁使用寿命。

本发明的对底板实施横向夹联增强的空心板桥，包括由多片空心板梁并列排布构成的桥面梁、沿横向贯穿桥面梁的加固件以及对应加固件设置于桥面梁底面的加固横向底钢板；加固横向底钢板与加固件之间设有使二者形成对拉连接的连接件；

进一步，加固件为钢管；钢管内灌注有速凝早强材料；

进一步，钢管在位于所述空心板梁空箱室内的下方，管壁上设有溢出槽口，钢管内的速凝早强材料通过溢出槽口溢出并填充于钢管与空心板梁的底板之间；

进一步，溢出槽口为沿钢管纵向设置的条形槽口，且从条形槽口溢出的速凝早强材料凝固形成空心板梁底板的横隔结构；

进一步，连接件设置于桥面梁两侧以及相邻两空心板梁之间的接缝内；

进一步，连接件为抱箍于钢管外的U形螺杆；U形螺杆的两开口端穿过加固横向底钢板对应孔通过两螺母作对拉紧固配合连接；

进一步，速凝早强材料为快硬环氧砼；

进一步，相邻两空心板梁之间的接缝内填充有用于对连接件起固定防锈保护作用的环氧砂浆；