[发明专利]一种缓冲可调式平衡轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种平衡轮的改进，特指一种缓冲可调式平衡轮。

背景技术

目前，传统的叉车通常采用单轮支撑的支撑结构，在一些地面平整度不高的搬运场所，传统叉车一般无法完成此种环境作业或者工作效率极低，而现有大部分带缓冲的平衡轮缓冲结构复杂，且难以调节缓冲效果。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种缓冲可调式平衡轮。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种缓冲可调式平衡轮，包括平衡轮支架；所述平衡轮支架顶面中心固定设有转轴，侧面底端分别水平设有第一通孔，后面竖直设有第二通孔；所述平衡轮支架顶面设有用于固定轴承的轴承座；所述平衡轮支架两侧分别通过定位轴可旋转的连接有平衡轮摆板；所述两个平衡轮摆板内侧前端通过平衡轮轴可旋转的连接有车轮，后端通过固定轴在平衡轮支架下方连接有弹簧调节轴；所述弹簧调节轴穿过所对应的第二通孔，且位于平衡轮支架上方的弹簧调节轴外套设有弹簧；所述弹簧顶面设有调节螺套，且调节螺套可绕弹簧调节轴旋转下降压缩弹簧。

优选的，所述弹簧调节轴有多个，每个弹簧调节轴上均外套有弹簧；所述弹簧顶面设有调节螺套，且调节螺套可绕弹簧调节轴旋转下降压缩弹簧。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明所述的缓冲可调式平衡轮通过旋转调节螺套来调节弹簧的压缩量，已达到调节不同的缓冲效果；本发明所述的缓冲可调式平衡轮结构设计简单、缓冲机构易调节，适应不同颠簸地面。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明的缓冲可调式平衡轮的第一角度立体图；

附图2为本发明的缓冲可调式平衡轮的半剖视图；

附图3为本发明的缓冲可调式平衡轮的平衡轮支架支架放大图；

其中：1、平衡轮支架；2、平衡轮轴；3、平衡轮摆板；4、车轮；5、弹簧调节轴; 6、弹簧；7、调节螺套；8、固定板；9、螺钉；10、轴承座；11、转轴；12、第一通孔；13、第二通孔；14、定位轴；15、固定轴；16、轴承。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图1-3为本发明所述的缓冲可调式平衡轮，包括平衡轮支架1；所述平衡轮支架1顶面中心固定设置有转轴11，侧面底端水平设有第一通孔12，后面竖直设有多个对称的第二通孔13；所述平衡轮支架1顶面设有固定轴承11的轴承座10，且轴承座10轴线与转轴11轴线重合；所述轴承座10上套设有固定板11；所述固定板11四角处分别设置有用于连接叉车的螺钉9；所述平衡轮支架1两侧分别通过定位轴14可旋转的连接有平衡轮摆板3；所述两个平衡轮摆板3内侧前端通过平衡轮轴2可旋转的连接有车轮4，后端通过固定轴15在平衡轮支架1下方连接有2个带螺纹的弹簧调节轴5；所述弹簧调节轴5分别依次穿过所对应的第二通孔13，且位于平衡轮支架1上方的弹簧调节轴5外套设有弹簧6；所述弹簧6顶面设有调节螺套7，且调节螺套7可绕弹簧调节轴5旋转下降。

使用时，根据不同的路况的颠簸程度，通过旋转调节螺套7来调节弹簧6的压缩量，已达到调节不同的缓冲效果。

当然，本发明所述的缓冲可调式平衡轮也可以设置多个弹簧调节轴，每个弹簧调节轴上均外套有弹簧；所述弹簧顶面设有调节螺套，且调节螺套可绕弹簧调节轴旋转下降压缩弹簧。这种结构缓冲效果更好。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明所述的缓冲可调式平衡轮通过旋转调节螺套来调节弹簧的压缩量，已达到调节不同的缓冲效果；本发明所述的缓冲可调式平衡轮结构设计简单、缓冲机构易调节，适应不同颠簸地面。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。