[发明专利]汽车空调用温度齿轮及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车空调用温度齿轮及其制备方法。

背景技术

汽车空调的进风口处会设计进风面板，出风口处会设计出风面板，上述进风面板或出风面板通过转动实现空调的开关状态的切换，并实现进风和出风的导向，齿条是设置在空调进风面板或出风面板上、并与齿轮啮合，齿条与齿轮做相对运动，带动空调形成进风或出风动作，因此，齿条是汽车空调上重要的零件之一，现有技术中，齿条的材料硬度和脆性大，使得汽车空调在运行时容易产生“吱吱的”响声，降低了汽车空调的使用性能，影响乘客的乘车体验，此外，现有齿条生产所用的原料价格较高，因此，生产成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种生产成本低、使用性能好的汽车空调用温度齿轮及其制备方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

汽车空调用温度齿轮，包括如下质量份数的原料：聚烯烃50-70份，EVA10-20份，增强纤维10-20份，木纤维20-30份，高分子胶黏剂5-15份，环氧基有机硅化合物1-5份，贝壳粉10-15份，防老剂0.5-3份，增塑剂0.1-3份，抗菌剂1-5份。

进一步的，包括如下质量份数的原料：聚烯烃55-60份，EVA12-16份，增强纤维15-18份，木纤维22-24份，高分子胶黏剂8-10份，环氧基有机硅化合物2-3份，贝壳粉12-14份，防老剂1-2份，增塑剂1-2份，抗菌剂2-4份。

进一步的，所述聚烯烃选自均聚聚乙烯、均聚聚丙烯、乙烯-丙烯共聚物、乙烯-丙烯-辛烯共聚物、丁烯-辛烯共聚物中的其中一种。

进一步的，所述增强纤维选自玻璃纤维、碳纤维、石棉纤维、芳纶纤维中的其中一种。

进一步的，所述高分子胶黏剂选自环氧树脂胶、聚酰亚胺胶、有机硅胶黏剂中的其中一种。

进一步的，所述环氧基有机硅化合物是2-（3，4-环氧环己烷）乙基三甲氧基硅烷和正丁基氯硅烷的反应产物。

进一步的，所述防老剂选自有机胺类防老剂、酚类防老剂中的其中一种。

汽车空调用温度齿轮的制备方法，包括如下步骤：

（1）按配方分别计量各原料；

（2）将各原料分别投入高速混合机中，搅拌混合均匀，转速为1000-1500r/min，混合时间为15-30分钟；

（3）上述混合料进行煅烧，煅烧温度为600℃，煅烧时间为2小时；

（4）对煅烧后的物料进行粉碎，过500目筛，得粉料；

（5）通过双螺杆挤出机对粉料进行造粒；

（6）通过挤出机熔融后进入模腔，经定型模具定型，冷却成型。

上述技术方案产生的有益效果在于：

本发明提供一种共挤木塑材质的汽车空调用温度齿轮，由于材料中采用了木纤维，因此，能降低原料成本；采用聚烯烃和EVA复合材料作为主要原料，能提高产品的韧性，避免成品在使用时出现响声；抗菌剂能抑制空调上菌落的生长，使吹出来的风更健康；贝壳粉比表面积大，因此具有吸附有害气体的作用，此外，在一定程度上，贝壳粉还具有调节湿度的作用，此外，本发明还提供了齿轮的制备方法，该方法操作简便，产品致密，表面光滑，无气泡，综上所述，本发明提供的汽车空调用温度齿轮使用性能好，生产成本低。

具体实施方式

以下通过5个实施例来进一步公开本发明，其中，环氧基有机硅化合物是2-（3，4-环氧环己烷）乙基三甲氧基硅烷和正丁基氯硅烷的反应产物。

实施例1：汽车空调用温度齿轮，包括如下质量份数的原料：均聚聚乙烯50份，EVA20份，玻璃纤维10份，木纤维30份，环氧树脂胶5份，环氧基有机硅化合物5份，贝壳粉10份，有机胺类防老剂3份，增塑剂0.1份，抗菌剂5份。

汽车空调用温度齿轮的制备方法，包括如下步骤：

（1）按配方分别计量各原料；

（2）将各原料分别投入高速混合机中，搅拌混合均匀，转速为1000-1500r/min，混合时间为15-30分钟；

（3）上述混合料进行煅烧，煅烧温度为600℃，煅烧时间为2小时；

（4）对煅烧后的物料进行粉碎，过500目筛，得粉料；

（5）通过双螺杆挤出机对粉料进行造粒；

（6）通过挤出机熔融后进入模腔，经定型模具定型，冷却成型